登錄后自動綁定微信號
文鋒科技開發(fā)的所有公務用車、警務用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務車派車、公務車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務端分PHP和JAVA兩個版本。
公務用車排班調度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機,加了多少油,養(yǎng)護了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細;超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經(jīng)預約,什么時間段空閑;出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了,將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調度,最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領導、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領導工作時間的連貫性。
公務用車排班調度系統(tǒng)(中石油版)
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車;把司機空閑出來,用以等待用車申請時調度之用,最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門出車預算規(guī)劃,每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計,超量部門可從未用完部門調劑剩余額度,以保障預算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時,該部門預算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時,耗用一臺車一個司機半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時,可直接在APP上調用社會車輛,只有路費的支出,沒有司機和車輛的等待,從而降低該部門的用車預算的實際開銷;月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計,使用了多少預算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門節(jié)省多少預算;統(tǒng)計結果導出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機,在指定時間段出車多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車型;查詢結果導出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素的可調整統(tǒng)一時間外出;若時間不可改,則調整返程車輛路線,按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時間,選擇用車截止時間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機,評價,線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠程解鎖車,遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機,更換車輛,更換司機,提前結束訂單等三十七項功能。
包括:上下班打卡、領取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括:審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調度員APP
司機APP
財務審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時鎖上,并且關閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動車輛
遠程結束共享汽車
APP上遠程鎖車,車輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
網(wǎng)約車的出現(xiàn),在一定程度上培養(yǎng)的人民群眾對網(wǎng)約車具有比較便捷、個性化出行的感官和認知。但是網(wǎng)約車行業(yè)對群眾教導也僅限于強調出門使用網(wǎng)約車方便,體驗比較好。
關聯(lián)在于收入高的人有使用網(wǎng)約車最基本的支付能力,但并不見的有支付能力就會去使用網(wǎng)約車,這就涉及到個人的消費觀念問題了?,F(xiàn)在的大部分人們都懂得享受,自然打車需求大。市場行情一直在變化我們也需要不斷的更新自己的知識,研發(fā)出更有效,更加對社會有貢獻的產(chǎn)品。
現(xiàn)在臨近年關高峰期,回家過年的人們在各個車站蜂擁而至。這對有車的朋友們這無疑是一個好機會,給各個打車平臺提供了很好的生意,有的利用閑暇時間用自己的車輛載客(跑黑車)可這類屬不合法經(jīng)營。屆時可以利用閑散車輛加入網(wǎng)約車APP順風車APP注冊加入網(wǎng)約車車隊。
我們是專注研發(fā)十五年經(jīng)驗的返鄉(xiāng)團隊,有成熟的研發(fā)經(jīng)驗和很多實際案例。此打車軟件只要有車的朋友下-載該軟件,手機號注冊為該網(wǎng)約車用戶即可合法上路經(jīng)營,可在各高鐵,汽車站附件設置APP為工作狀態(tài)即可工作。
該城際網(wǎng)約車整合高德地圖的打車APP軟件小程序可以量身訂做、可以購買現(xiàn)成的代碼,代碼包含高德導航設定出發(fā)地和目的地后,根據(jù)路程計算出達時長和全程費用;
司機搶單后導航到指定上車點等待乘客上車,確認接到乘客并開始出發(fā),到目的地后司機點擊確認按鈕結束行程,乘客支付費用;雙方互相評價,未支付則無法繼續(xù)使用。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的自動化與智能化VSCHATGPT 應盆友之邀,幫其開發(fā)一款工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的自動化與智能化的智能軟硬件系統(tǒng)。近期別的朋友介紹開發(fā)一款律師行業(yè)調用CHATGPT接口的APP。仔細比較之下,發(fā)覺兩者有很多共同之處,也有很多不同的地方。 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的自動化與智能化VSCHATGPT的相同之處,多是自動化與智能化,不需要人工干預,能自己解決面對的問題。區(qū)別在于一個是解決工業(yè)設備的生產(chǎn)與運行帶來的問題。一個是解決人通過對話描述的問題。它們都是通過大數(shù)據(jù)、算法看來解決問題,從而在人工不干預的情況下同時解決多人、多行業(yè)、多機器、多地域等的問題,只要服務器跟得上,別的都不是問題,能解決的即時解決,解決不了的,增加一個案例,后面用來豐富數(shù)據(jù)庫和完善算法。 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的自動化與智能化VSCHATGPT的不同之處在于對象不一樣、復雜程度不一樣、流程不一樣、處理方式不一樣。
西安汽車修理廠公務用車管理軟件APP開發(fā) 【商家介紹】 文鋒科技有限公司主自從2016年以來,一直致力于西安汽車修理廠公務用車管理軟件APP、公務車排班調度等的打車叫車軟件的研發(fā)。目前已經(jīng)開發(fā)出公務用車派車軟件、公務車租賃系統(tǒng)等軟件;所有APP軟件系統(tǒng)全部為原生態(tài)開發(fā),已在不同省份投入使用,主要在山東、陜西、貴州、廣東、北京、四川和海外地區(qū);以上所有軟件均可直接查看演示,BUG率較低,穩(wěn)定性還行,多臺服務器部署;支持負載均衡。公司秉承“以人為本、誠信服務、用技術創(chuàng)造價值”的經(jīng)營理念,竭誠為您服務。 公務用車擁有一定公里數(shù)后離不開三濾和機油的更換保養(yǎng)。 讓司機滿意、讓司機領導放心、讓維修師傅通過口碑積贊更多客戶、讓汽車修理廠獲得更多的訂單,無疑是一個三方都高興卻又難以實現(xiàn)的問題。 應甲方之邀,為其研發(fā)了一套西安汽車修理廠公務用車管理軟件APP,基本上能夠滿足以上多個問題,具體功能請見下面列表。
2、(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)電話叫車: 乘客撥打叫車熱線,電-話機器人說:您好,這是出租車伴侶叫車熱線,請準確說出您的出發(fā)位置然后掛機,如果需要人工服務請按1.(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)系統(tǒng)會呼叫所有的在上班狀態(tài)的司機,并把此乘客的留言播放給司機聽,司機聽到具體位置后,根據(jù)自己離乘客出發(fā)點的距離來判斷決定是否強單。 3、(出租車司機端)搶單: 出租車司機安裝上出租車伴侶APP,注冊申請成為簽約出租車司機;通過審核后即可打卡上班。只有在打卡上班后,(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)系統(tǒng)才會向司機進行附近的訂單和所有的電-話訂單派送。 當系統(tǒng)向司機進行附近訂單派送時,出租車伴侶APP會語音播報出此訂單距離該司機多遠,該司機是從哪里到哪里。(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)系統(tǒng)在篩選司機的時候,會根據(jù)司機距離乘客出發(fā)點的距離遠近、服務分高低、是否繳費、是否在線,是否空閑等條件進行篩選;如果該范圍內沒有空閑司機,則擴大公里數(shù)范圍再次篩選;司機端APP接到此通知后,會用真人語音播報的方式把距離司機的公里數(shù)、出發(fā)點和目的地等信息播報出來,由司機決定是否接單;司機如果接單后,每天只能取消一定次數(shù)的訂單,超過次數(shù)則扣除一定的服務分;如果乘客對司機的訂單進行投訴,也會被扣除相應的服務分,如果服務分低于接單標準,則該司機不能收到任何訂單的通知,直到下一個自然月恢復。
西安公車企業(yè)用車線上年檢APP小程序源碼 【公車企業(yè)用車線上年檢APP小程序功能模塊】 1、公車司機關注公車企業(yè)用車線上年檢APP小程序并注冊。 2、填寫駛證注冊日期、選擇預約服務日期、填寫交接車輛地點、聯(lián)系電話等資料后提交訂單。 3、公車企業(yè)用車線上年檢APP小程序后臺系統(tǒng)收到訂單后自動向該地點附近的工作人員推送訂單。 4、工作人員嗆單成功后,在約定的時間到達取車地點,對車輛的四個方向各拍一張照片,對車內飾和里程再拍一張照片;車主確認后向工作人員提供車輛授權碼完成交接車。 5、工作人員點擊前往驗車場按鈕導航到達驗車場后,點擊到達按鈕。工作人員每次點擊按鈕或提交照片,公車司機在小程序里均可查看具體辦理步驟。 6、車輛檢測完成后,點擊前往車主接收車輛地點。
出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP公眾號叫車軟件系統(tǒng)開發(fā)附源碼 出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP公眾號叫車軟件系統(tǒng)總共分為 乘客端、司機端、電腦管理后臺三個部分; 乘客端需要兩個步驟后才能使用,關注公眾號+綁定手機號碼; 司機端需要下載出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP司機端APP,注冊之后提交成為出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP司機的申請;管理員審核通過后即可線上接單; 管理員審核出租車司機時,可以選擇該司機試用時間周期,在該時間周期內,司機可以正常接單,超過該周期后系統(tǒng)將不再向該司機推送訂單;