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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養(yǎng)護了幾次，是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導(dǎo)出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會車輛后，根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細(xì)；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經(jīng)預(yù)約，什么時間段空閑；出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了，將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調(diào)度，最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊隊長、財務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調(diào)度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃，每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計，超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度，以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請時，該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時，耗用一臺車一個司機半天人工。現(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時，可直接在APP上調(diào)用社會車輛，只有路費的支出，沒有司機和車輛的等待，從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷；月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計，使用了多少預(yù)算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后，為部門節(jié)省多少預(yù)算；統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機，在指定時間段出車多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車型；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出；若時間不可改，則調(diào)整返程車輛路線，按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機，評價，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠(yuǎn)程解鎖車，遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機，更換車輛，更換司機，提前結(jié)束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括：審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由，選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任，同時生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車，獲得權(quán)限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請用車開門后，臨時走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠(yuǎn)程遙控啟動車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車，車輛使用完畢后，遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
對于現(xiàn)在的網(wǎng)約車而言其發(fā)展是崎嶇波折，其實本質(zhì)是方便大眾，只是以前安全；功能；還有市場產(chǎn)生很多嚴(yán)重的問題，那我們就現(xiàn)在而言很多男女老少都加入網(wǎng)約車這塊的行業(yè)中。
在順風(fēng)車網(wǎng)約車代駕拼車校車打車APP手機軟件的系統(tǒng)后臺，可以為指定區(qū)域添加上車點；比如火車站，比如飛機場；搶單成功的司機開車趕往該上車點，乘客同時也趕往該上車點，這樣即省去司機尋找乘客的時間耽擱；指定在該點的到達限制：可以限制以該點作為到達點的叫車功能，包括全天禁止叫車，三個時間段禁止叫車，三個時間段限制叫車多少量，三個時間段開放叫車。
該打車APP手機軟件后臺可以對已經(jīng)添加的上車點進行刪除和修改，并且軟件后臺可以對指定區(qū)域的訂單量進行監(jiān)測：當(dāng)天累計出發(fā)多少單，累計到達多少單；累計叫車失敗多少單，累計到達叫車失敗多少單。
網(wǎng)約車APP順風(fēng)車APP系統(tǒng)司機每天打卡上下班，上班期間系統(tǒng)采集其行駛軌跡，司機可以聽附近5公里以內(nèi)的訂單，可以搶3分鐘內(nèi)的即時訂單、預(yù)約訂單。
網(wǎng)約車APP系統(tǒng)的即時訂單被司機搶完即開始接乘客，網(wǎng)約車APP系統(tǒng)行程結(jié)束后，如果乘客或司機對對方不滿意，可對對方進行投訴
三菱PLC餐廳廚房垃圾小型發(fā)電廠數(shù)據(jù)監(jiān)控智能平臺 在綠色新能源、能源回收、能源再利用等大趨勢下，三菱PLC餐廳廚房垃圾發(fā)電廠越來越普及，因為餐廳或廚房的垃圾里面避免不了有很多汁汁水水，環(huán)衛(wèi)車輛不收廚房垃圾，還是因為汁汁水水容易流得到處都是，目前也沒有專門的餐廚垃圾回收運輸車輛，沒有標(biāo)準(zhǔn)的情況下，導(dǎo)致只要大大小小的餐廳的垃圾車輛一上街，后面往往是遺臭數(shù)天。 因此，很多地方鼓勵餐廳和廚房就地處理餐廚垃圾，目前市場上的餐廚垃圾處理設(shè)備，基本上都是模仿日本的技術(shù)，把餐廚垃圾脫水、粉碎、發(fā)酵、烘干，進而轉(zhuǎn)化為有機肥。
承接高鐵智能停車小程序管理軟件定制開發(fā) 【車主端】 車主在小程序搜索易興泊車，在智能停車小程序上點擊停車按鈕跳轉(zhuǎn)到下單頁。 選擇停車場，錄入或選擇車號牌、聯(lián)系方式，選擇停入、離開時間，同行人數(shù)；選擇代金券支付后完成下單。 三分鐘內(nèi)，車主會收到小程序發(fā)送的停車場接單并鎖定車位通知。 車主提前、準(zhǔn)時或延后導(dǎo)航前往停車場，均可。 到達停車場后停車管理員對車輛拍照辦理入場。 此時系統(tǒng)開始計時，車主提前離開則把未停完的費用遠(yuǎn)路退回。若超時則需補交費用。 如原因特殊，管理員可優(yōu)惠車主停車天數(shù)，并減扣優(yōu)惠天數(shù)費用。 車輛離場時，管理員點擊智能停車管理端APP上的離場按鈕后，道閘順利放行。 車主和管理員互評結(jié)束訂單。
如有自有車輛，那倒不存在什么出行不便之說，如果是不管去哪里都得考慮時間問題，路線問題，劃不劃算等諸多因素。 相比于傳統(tǒng)的公交出行，越來越多的人開始選擇預(yù)約順風(fēng)車。順風(fēng)車跟其他交通工具相比，速度更快，避免繞遠(yuǎn)路的情況出現(xiàn)，為人們的生活提供了更便捷的渠道，也符合目前社會的發(fā)展趨勢。
蘇州特種公務(wù)用車手機派車小程序系統(tǒng)軟件 文鋒科技在為甲方公務(wù)用車企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)與技術(shù)支持支持的同時，根據(jù)甲方規(guī)模大小的不同，國企民營性質(zhì)的差異，在公務(wù)用車、公務(wù)租車、公務(wù)車派車、公務(wù)車調(diào)度、小程序派車、微-信派車等方面的基礎(chǔ)上；推出以下6個套餐。 1、大型國企套餐。 2、大型公務(wù)用車租賃企業(yè)套餐。 3、專用地圖特種用車套餐。 4、邊遠(yuǎn)辦公企業(yè)公務(wù)用車套餐。
西安雁塔區(qū)智能停車管理系統(tǒng)微小程序派車管理軟件源碼 【微小程序派車管理軟件】 【一、申請用車功能模塊】 1、用戶關(guān)注小程序注冊。 2、申請用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛。 3、車輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車輛，和選擇停在單位外的車輛，可以選擇是否帶專職司機。 【二、線上審批功能模塊】 1、待審批訂單里可以看到訂單申請時填寫的所有信息，包括用車人聯(lián)系方式，出發(fā)時間、上車地點、目的地、返回時間。可以根據(jù)實際情況進行審批，如果拒絕則需要填寫拒絕的原因。 2、已審批訂單則包含自己審批過的訂單狀態(tài)，比如辦公室主任正在審核，調(diào)度員正在派車；如果是被拒絕，拒絕原因是什么等等。 【三、調(diào)度車輛功能模塊】 1、待審批訂單里可以看到訂單申請時填寫的所有信息，包括用車人聯(lián)系方式，出發(fā)時間、上車地點、目的地、返回時間。只有等辦公室主任審批完了，才能審批，如果通過，就可以選擇車輛派車，選擇完車輛，可以繼續(xù)選擇司機。 2、已審批訂單則包含自己審批過的訂單狀態(tài)，比如辦公室主任正在審核，調(diào)度員正在派車；如果是被拒絕，拒絕原因是什么等等。已經(jīng)派車的司機是否接單，如果沒有接單，可以重新更換司機或取消訂單。 【四、車輛接單功能模塊】 1、接單功能模塊，由調(diào)度員指派的訂單，需要司機接單，接單后調(diào)度員能同一時間知道，如果司機不接單，調(diào)度員也可以更換其他司機或車輛。 2、進行中訂單功能模塊，如果司機當(dāng)天有市內(nèi)出車任務(wù)，也有第二天出城的出差任務(wù)，那么可以兩個訂單都接下來，提前進入訂單去出差。 3、接乘客模塊，司機從進行中的訂單執(zhí)行出差任務(wù)時，需要先去接乘客，接到乘客后才能去目的地。
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