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重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件源碼司機(jī)端

文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動(dòng)派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。

公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)

上線運(yùn)營(yíng)三年整

07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理

每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。

08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理

部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì),超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請(qǐng)時(shí),該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

09.精細(xì)化管理

以往用車人出差時(shí)實(shí)際用車兩小時(shí),耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在APP上調(diào)用社會(huì)車輛,只有路費(fèi)的支出,沒有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。

10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理

按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì),使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會(huì)車輛或分時(shí)租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL

可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某輛車、某個(gè)司機(jī),在指定時(shí)間段出車多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

12.每年年終用車超標(biāo)部門核查

制定更有效對(duì)應(yīng)方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色

5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車人工作臺(tái)APP、辦公室主任工作臺(tái)APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺(tái)APP、司機(jī)工作臺(tái)APP、財(cái)務(wù)員工作臺(tái)APP。

01用車人

包括:用戶注冊(cè),申請(qǐng)用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時(shí)間,選擇用車截止時(shí)間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評(píng)價(jià),線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。

02辦公室主任

包括:信息中心,修改手機(jī)號(hào),修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。

03車隊(duì)調(diào)度員

包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。

04司機(jī)

包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評(píng)價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請(qǐng)?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。

05財(cái)務(wù)審核員

包括:審批用車人報(bào)銷申請(qǐng)、審批司機(jī)報(bào)銷申請(qǐng)、審批辦公室主任報(bào)銷申請(qǐng)等三項(xiàng)功能。

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。

用車人APP

  • 1、在APP里填寫用車人名稱、電話(不填寫則默認(rèn)申請(qǐng)人為用車人)
  • 2、選擇出發(fā)地、目的地
  • 3、選擇用車開始時(shí)間、歸還時(shí)間
  • 4、選擇車輛類型,如越野、轎車、商務(wù)、9座等新能源車或燃油車
  • 5、選擇是否帶司機(jī)
  • 6、填寫用車備注,提交用車申請(qǐng)

辦公室主任APP

  • 1、司機(jī)提交申請(qǐng)時(shí)1秒鐘內(nèi)同步流轉(zhuǎn)到辦公室主任APP
  • 2、在APP里查看和審批該申請(qǐng)
  • 3、如認(rèn)可該次申請(qǐng),點(diǎn)擊同意即可,可附加留言
  • 4、如不認(rèn)可則點(diǎn)擊拒絕并填寫原因
  • 5、通過后該信息流轉(zhuǎn)到調(diào)度員APP端

車隊(duì)調(diào)度員APP

  • 1、推送和短信通知調(diào)度員,在APP里查看和審批用車訂單
  • 2、如拒絕則需寫上原因,以便申請(qǐng)人再申請(qǐng)
  • 3、如通過則選派車輛和司機(jī)
  • 4、如無該車型空閑車輛,可升級(jí)或降級(jí)查看其他車型可用車輛
  • 5、如無所選車型司機(jī),同樣可更換其他司機(jī)

司機(jī)APP

  • 1、推送和短信通知司機(jī)在APP接收車隊(duì)分配的訂單
  • 2、根據(jù)用車時(shí)段,起、止地點(diǎn)等信息接受或拒絕
  • 3、司機(jī)拒絕時(shí)調(diào)度員可調(diào)換其他車輛或司機(jī)出車
  • 4、司機(jī)在約定時(shí)間前滑動(dòng)按鈕前往上車點(diǎn),到達(dá)后滑動(dòng)按鈕等待乘客上車,上車后滑動(dòng)按鈕開始行程,系統(tǒng)開始計(jì)費(fèi)和里程數(shù)
  • 5、長(zhǎng)期出差司機(jī)停車休息時(shí)可關(guān)掉終端,系統(tǒng)停止記錄,重新開車后系統(tǒng)繼續(xù)計(jì)費(fèi)
  • 6、出差完后司機(jī)將用車讓人送到約定的下車點(diǎn),滑動(dòng)按鈕結(jié)束此次訂單回車隊(duì)
  • 7、在回車隊(duì)的途中,用車人臨時(shí)需用車時(shí)司機(jī)可將兩次訂單合并后再去接送用車人
  • 8、出差中過橋過路住宿等票據(jù)在APP端申請(qǐng)報(bào)銷

財(cái)務(wù)審核員APP

  • 1、推送和短信通知財(cái)務(wù)員在APP上查看報(bào)銷申請(qǐng)
  • 2、根據(jù)申請(qǐng)里的車型、里程數(shù)、單價(jià)、起步價(jià)、票據(jù)照片等決定是否通過申請(qǐng)
  • 3、根據(jù)申請(qǐng)里的加油數(shù)量、地址、加油發(fā)票照片;過橋名稱、時(shí)間、票據(jù)照片等決定是否通過申請(qǐng)
  • 4、拒絕申請(qǐng)需要填寫原因,如超額或票據(jù)不清晰等,方便修改后再次申請(qǐng)
  • 5、通過申請(qǐng)后線上轉(zhuǎn)賬到申請(qǐng)人綁定的銀行卡號(hào)

機(jī)器人下單

  • 1、撥打機(jī)器人下單電話號(hào)碼
  • 2、在電話里說出什么時(shí)間需要用什么車型去哪里
  • 3、機(jī)器人將此用車語音發(fā)送到車隊(duì)空閑司機(jī)
  • 4、半小時(shí)內(nèi)無司機(jī)接單,則撥打調(diào)度員電話播放該語音
  • 5、若有司機(jī)接單則將該司機(jī)及車輛信息用電話或短信通知用車人

綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件

填寫目的地、時(shí)間、是由,選擇車輛提交申請(qǐng)。系統(tǒng)抄該申請(qǐng)送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場(chǎng),在微信上鎖車結(jié)算。

申請(qǐng)用車

填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛

掃碼激活共享汽車

通過申請(qǐng)用車,獲得權(quán)限后,走到申請(qǐng)的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛

遠(yuǎn)程啟停共享汽車

申請(qǐng)用車開門后,臨時(shí)走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車輛

遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車

APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火

共享汽車訂單管理

包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單

重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件源碼司機(jī)端

發(fā)布日期:2020-05-24   作者:文鋒科技
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2008
重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件源碼司機(jī)端 (1)(重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件)司機(jī)使用單獨(dú)的APP,司機(jī)端APP沒有注冊(cè)按鈕; (2)可以通過兩種方式注冊(cè)成為(重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件)司機(jī), (3)一種是先下ZAI(重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件)乘客端APP注冊(cè)成為普通會(huì)員,再在左側(cè)的滑動(dòng)菜單里提交駕照、行駛本、人車合一照等材料申請(qǐng)成為司機(jī);后臺(tái)審核通過后下ZAI司機(jī)端APP登錄即可,登錄的賬號(hào)仍然是之前注冊(cè)成為普通會(huì)員的賬號(hào),但是不能再次當(dāng)作普通會(huì)員來進(jìn)行打車使用。 (9)區(qū)別在于(重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件)聽單廣場(chǎng)可以查看3分鐘內(nèi)的訂單并進(jìn)行搶單或拒絕訂單;熱力地圖里只顯示當(dāng)前的訂單,不會(huì)顯示其余的訂單。 (10)在(重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件)聽單廣場(chǎng)里時(shí),如果附近有訂單,會(huì)以語音加彈屏的方式顯示該訂單距離該司機(jī)多遠(yuǎn),顯示該訂單的起點(diǎn)位置和終點(diǎn)位置分別時(shí)什么地方,并在地圖上顯示該路徑是否堵車以幫助司機(jī)決策是否接該訂單,如果不愿意接,可以拒絕,也可以不管。倒計(jì)時(shí)10秒后APP自動(dòng)關(guān)閉該彈屏。


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(1)(重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件)司機(jī)使用單獨(dú)的APP,司機(jī)端APP沒有注冊(cè)按鈕;

(2)可以通過兩種方式注冊(cè)成為(重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件)司機(jī),

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重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件源碼司機(jī)端 (1)(重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件)司機(jī)使用單獨(dú)的APP,司機(jī)端APP沒有注冊(cè)按鈕; (2)可以通過兩種方式注冊(cè)成為(重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件)司機(jī), (3)一種是先下ZAI(重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件)乘客端APP注冊(cè)成為普通會(huì)員,再在左側(cè)的滑動(dòng)菜單里提交駕照、行駛本、人車合一照等材料申請(qǐng)成為司機(jī);后臺(tái)審核通過后下ZAI司機(jī)端APP登錄即可,登錄的賬號(hào)仍然是之前注冊(cè)成為普通會(huì)員的賬號(hào),但是不能再次當(dāng)作普通會(huì)員來進(jìn)行打車使用。

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(9)區(qū)別在于(重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件)聽單廣場(chǎng)可以查看3分鐘內(nèi)的訂單并進(jìn)行搶單或拒絕訂單;熱力地圖里只顯示當(dāng)前的訂單,不會(huì)顯示其余的訂單。

(10)在(重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件)聽單廣場(chǎng)里時(shí),如果附近有訂單,會(huì)以語音加彈屏的方式顯示該訂單距離該司機(jī)多遠(yuǎn),顯示該訂單的起點(diǎn)位置和終點(diǎn)位置分別時(shí)什么地方,并在地圖上顯示該路徑是否堵車以幫助司機(jī)決策是否接該訂單,如果不愿意接,可以拒絕,也可以不管。倒計(jì)時(shí)10秒后APP自動(dòng)關(guān)閉該彈屏。

(4)另一種方式是(重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件)系統(tǒng)管理員直接在后臺(tái)注冊(cè)司機(jī)賬戶并開通相應(yīng)權(quán)限,使用該賬戶和默認(rèn)密碼,下ZAI司機(jī)端APP登錄即可使用。


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(5)司機(jī)使用(重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件)司機(jī)端APP登錄成功后,首先需要進(jìn)行人臉體貌特征認(rèn)證;通過之后滑動(dòng)上班滑動(dòng)條打卡開始上班。

(6)在上班期間,(重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件)APP會(huì)收集當(dāng)前司機(jī)的GPS坐標(biāo)位置,系統(tǒng)會(huì)向其進(jìn)行附近的訂單推送。

(7)司機(jī)可以在(重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件)個(gè)人中心里設(shè)置聽單的距離范圍,系統(tǒng)默認(rèn)是3公里起步。


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(8)司機(jī)可在聽單廣場(chǎng)聽單,也可在(重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件)熱力地圖里聽單;

(11)如果在10秒鐘內(nèi),該訂單被其他(重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件)司機(jī)搶走,APP會(huì)顯示該訂單已經(jīng)被搶走,不再有效,同時(shí)關(guān)閉該訂單。如果在10秒鐘內(nèi),該訂單被乘客取消,APP會(huì)顯示該訂單已經(jīng)被取消,不再有效,同時(shí)關(guān)閉該訂單。

(12)如果超過10秒司機(jī)未操作,彈屏自動(dòng)隱藏,該訂單回到(重慶打車APP順風(fēng)車APP代駕軟件)訂單池。訂單將會(huì)在訂單池里呆上3分鐘,如果三分鐘內(nèi)沒有任何人搶單,該訂單會(huì)失效并被系統(tǒng)強(qiáng)制取消。



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2021-06-26 1086
槐蔭區(qū)語音下單呼叫出租車打車小程序源碼定制

【網(wǎng)約車源碼】槐蔭區(qū)語音下單呼叫出租車打車小程序源碼定制

槐蔭區(qū)語音下單呼叫出租車打車小程序源碼定制 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下: 一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預(yù)約叫出租車、乘客充值。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 三、線下付出租車打車費(fèi)、優(yōu)惠券抵扣出租車打車費(fèi)、充值余額付出租車打車費(fèi)、積分抵扣付出租車打車費(fèi)、線上付出租車打車費(fèi)。 四、分享邀請(qǐng)好友使用;邀請(qǐng)好友使用返利。 十三、在行車途中,可以看到出租車行駛所花費(fèi)的時(shí)間、距離、費(fèi)用,同時(shí)開始行程錄音。

2021-05-24 1015
南京公車審批小程序公務(wù)用車新能源租賃系統(tǒng)

【網(wǎng)約車源碼】南京公車審批小程序公務(wù)用車新能源租賃系統(tǒng)

南京公車審批小程序公務(wù)用車新能源租賃系統(tǒng) 文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微-信派車系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JVA兩個(gè)版本。 1、車輛帶司機(jī)預(yù)約系統(tǒng),用車人選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地;選擇開始用車時(shí)間和用車結(jié)束時(shí)間;然后填寫用車事由;辦公室主任審核通過后,將此信息推送給車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)首要選擇用車人選定的車輛,若該車已經(jīng)被占用,則從系統(tǒng)推薦的同級(jí)別車?yán)镞x擇其他車輛;如果該用車人需要司機(jī),車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)可以調(diào)配該車的原司機(jī)或新司機(jī)前往。 司機(jī)APP收到通知后,先聯(lián)系用車人,確認(rèn)后在預(yù)約時(shí)間開車前往用車人出發(fā)點(diǎn),同時(shí)在APP上開始行程;用車結(jié)束后,系統(tǒng)估算出公里數(shù)和價(jià)格,推送該賬單給用車人,用車人結(jié)束此次行程,車輛入庫(kù)等待下一次調(diào)度。

2022-04-12 1282
西安臨潼區(qū)公務(wù)用車排班小程序智能停車系統(tǒng)開發(fā)公司

【公務(wù)用車源碼】西安臨潼區(qū)公務(wù)用車排班小程序智能停車系統(tǒng)開發(fā)公司

西安臨潼區(qū)公務(wù)用車排班小程序智能停車系統(tǒng)開發(fā)公司 西安臨潼區(qū)公務(wù)用車排班小程序軟件。 用車人使用終端在申請(qǐng)用車模塊里填寫完用車申請(qǐng)后,辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請(qǐng),通過之后該申請(qǐng)信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車租賃公司的調(diào)度員終端。調(diào)度員審核通過并分派任務(wù)到司名下后,司機(jī)需要到終端點(diǎn)擊接收任務(wù)。 司機(jī)需要在約定的時(shí)間前在終端開啟工作臺(tái),開車前往約定上車點(diǎn),滑動(dòng)到達(dá)目的開始等待,用車人同時(shí)會(huì)收到車輛已經(jīng)到達(dá)約定地點(diǎn)的信息和推送,等用車人上車后,司機(jī)滑動(dòng)開始行程按鈕,開始計(jì)費(fèi)和記錄里程數(shù)。 如果是長(zhǎng)期的出差,司機(jī)停車休息時(shí),可以關(guān)掉終端,系統(tǒng)停止記錄行駛里程數(shù),司機(jī)重新開車后系統(tǒng)又開始繼續(xù)計(jì)費(fèi)。 出差完,司機(jī)將用車讓人送到約定的下車點(diǎn)時(shí),滑動(dòng)結(jié)束按鈕結(jié)束此次訂單回車隊(duì)。 如果在回車隊(duì)的途中,用車人臨時(shí)需要用車,司機(jī)可以再次恢復(fù)此次訂單,將兩次訂單合并,不再重復(fù)單獨(dú)按次算。 如果在此次出差途中,司機(jī)有過橋過路等票據(jù),司機(jī)可以在終端上申請(qǐng)報(bào)銷。 【智能停車系統(tǒng)功能】 1、整合現(xiàn)有的線下停車位、充電樁資源。 2、在智能停車與充電樁APP上即可查看附近有些是空閑可用的,即可導(dǎo)航直接前往,也可預(yù)約該停車位或充電樁,被預(yù)約之后,需要支付預(yù)約開始到正式停車或充電的時(shí)間段之間的F用,在該時(shí)間段之間別的車主不能使用,一直等到預(yù)約的車主前來使用或取消。 3、如果附近的停車位或充電樁都是在使用狀態(tài),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算出即將結(jié)束可以使用的充電樁,該車主可以提前預(yù)定,一旦有空閑的停車位或充電樁時(shí)即通知車主進(jìn)行預(yù)約或前往使用。 4、PC端管理后臺(tái)可以添加獨(dú)立的管理員,該管理員擁有自己的審核、管理停車位或充電樁等權(quán)限。 【智能停車系統(tǒng)功能】 綠色新能源公務(wù)車出行APP軟件,通常是為了解決用車人申請(qǐng)業(yè)務(wù)流繁瑣、等待時(shí)間長(zhǎng)和司機(jī)響應(yīng)快速兩方面的問題。 不論是用車人還是司機(jī),均需要考慮到如何才能讓其更加方便快捷的使用該手機(jī)APP,從而在留住老乘客、帶來新乘客的同時(shí),讓司機(jī)師傅們對(duì)于其自身的切身利益更有保障。 比如,文鋒科技研發(fā)的新能源公務(wù)出行APP,既集成了司機(jī)出差時(shí)的過橋過路費(fèi)的報(bào)銷審批線上化,只需要司機(jī)填寫、拍照上傳,相應(yīng)的工作人員即時(shí)響應(yīng)和審批申請(qǐng)。讓司機(jī)不再為報(bào)銷時(shí)間長(zhǎng),占用出差費(fèi)發(fā)愁,減去司機(jī)們的后顧之憂,讓司機(jī)們更輕松的出差。 文鋒科技研發(fā)的綠色新能源公務(wù)出行APP同時(shí)把車輛的養(yǎng)護(hù)與維修功能添加進(jìn)去,每輛車臨近保養(yǎng)或更換剎車片等時(shí)間時(shí),APP會(huì)提示司機(jī),同時(shí)會(huì)自動(dòng)聯(lián)系相應(yīng)的修理廠或修理師傅。

2022-07-22 1731
莆田仙游區(qū)公車分時(shí)租賃系統(tǒng)源碼轉(zhuǎn)讓

【公務(wù)用車源碼】莆田仙游區(qū)公車分時(shí)租賃系統(tǒng)源碼轉(zhuǎn)讓

莆田仙游區(qū)公車分時(shí)租賃系統(tǒng)源碼轉(zhuǎn)讓 分時(shí)租賃分為三種: 1、按天租賃,每天對(duì)公里數(shù)有限制,如果超過了公里數(shù),需要增加租金;每天各自分開算,不按平均數(shù)算。比如兩天累計(jì)102公里,頭一天102公里,每天的限制100公里,頭一天需要增加租金,第二天的照常算。 2、按平均數(shù)算,不用單獨(dú)按天來算。比如兩天累計(jì)150公里,每天的限制100公里,用兩天并沒超公里數(shù)。 3、按時(shí)間算,不計(jì)公里數(shù)。 實(shí)際情況中,不同的租賃公務(wù)用車的單位的制度不一樣,有的能接受按天租賃的,租金多寡都能報(bào)。有的只能接受按平均數(shù)算的。 很多時(shí)候,用車單位用完車,司機(jī)歸隊(duì)途中,甲方臨時(shí)需要繼續(xù)用車一個(gè)小時(shí),后面的用車是該按照新單計(jì)算?還是合并訂單?合并訂單又如何平衡兩種不同的計(jì)費(fèi)方式?超出公里數(shù)和時(shí)間,如何處理?

2022-05-10 1450
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