登錄后自動綁定微信號
文鋒科技開發(fā)的所有公務用車、警務用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務車派車、公務車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務端分PHP和JAVA兩個版本。
公務用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機,加了多少油,養(yǎng)護了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細;超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經(jīng)預約,什么時間段空閑;出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了,將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調(diào)度,最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領導、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領導工作時間的連貫性。
公務用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車;把司機空閑出來,用以等待用車申請時調(diào)度之用,最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門出車預算規(guī)劃,每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計,超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時,該部門預算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時,耗用一臺車一個司機半天人工。現(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時,可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費的支出,沒有司機和車輛的等待,從而降低該部門的用車預算的實際開銷;月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計,使用了多少預算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門節(jié)省多少預算;統(tǒng)計結(jié)果導出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機,在指定時間段出車多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出;若時間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時間,選擇用車截止時間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機,評價,線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠程解鎖車,遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機,更換車輛,更換司機,提前結(jié)束訂單等三十七項功能。
包括:上下班打卡、領取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括:審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機APP
財務審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時鎖上,并且關閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動車輛
遠程結(jié)束共享汽車
APP上遠程鎖車,車輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
以前的社會都是半路等車,不管去哪里,耗時那時沒得說,必須的事情,說到傳統(tǒng)叫車,我們都是提著一堆的行李,然后老早就站在路邊,看到一輛同一方向的車輛不斷的招手,每逢節(jié)期,甚至還直接耽誤行程,人多,車輛少,所以各種問題來了。
這社會發(fā)展后期,不知道從什么時候開始,人們出行幾乎全部都是在手機APP上直接呼叫出租車,從最早的時候都是在街邊招手打車,到現(xiàn)在全靠一部手機完成整個打車的流程,線上叫車,線上支付等等。
平臺定位到自己的實時位置,可以看到周邊司機的位置,司機接單之后,會顯示司機距離自己位置的所需時間,還有預估的一個達到時間。隨著時間的變化,距離也是會變化的。
打車完畢之后,手動或者設置自動付款,付款方式可以采取V信、支付寶、銀聯(lián)卡支付,多樣式的一個支付方式。
呼叫網(wǎng)約車的時候,大家都可以看到有不同的模式,有呼叫出租車、快車、豪華車、拼車、以及順風車等等,各種模式為大家提供了更多的選擇。
在打車訂單完成之后,客戶可以對相應的司機做出評價,通過各方面比如司機的服務態(tài)度、駕駛技術、車內(nèi)環(huán)境等做出評價,這樣一來,以后的客戶都可以通過平臺評價判斷這個司機是否可靠。
網(wǎng)約車軟件/網(wǎng)約車APP/打車軟件/打車APP所有代碼均為原生態(tài)開發(fā),有意請電聯(lián)
福州公車公務車預約分時租賃軟件系統(tǒng) (福州公車公務車預約分時租賃軟件系統(tǒng))PC管理端包含了統(tǒng)計匯總、用車申請管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊; (一)、(福州公車公務車預約分時租賃軟件系統(tǒng))統(tǒng)計匯總模塊包含車輛使用情況查詢統(tǒng)計表、車輛使用情況匯總統(tǒng)計表、綠色出行個人閱讀匯總表、短途公務個人月度匯總表、長途用車個人月度匯總表、費用統(tǒng)計表六大功能模塊; 1、車輛使用情況查詢統(tǒng)計表功能為統(tǒng)計所有子單位和部門的公務用車和外部用車兩者的使用公里數(shù)、費用、臺班數(shù)、小計等情況,同時計算出兩者之間的節(jié)約成本費用; 可以按月、按周、按天、按部門來查詢、統(tǒng)計、導出Excel報表; 2、車輛使用情況匯總統(tǒng)計表功能為統(tǒng)計所有子單位和部門的公務用車和外部用車兩者的使用公里數(shù)、費用、臺班數(shù)、年度用車經(jīng)費預算、當月用車經(jīng)費預算、年度用車支出費用、當月用車支出費用合計等情況,同時計算出兩者之間的節(jié)約成本費用; 可以按月、按周、按天來查詢、統(tǒng)計、導出Excel報表;
渭南市公務用車拼車綠色出行手機APP小程序 【順風車乘客端APP司機端APP介紹】 (1)乘客可以搜索出發(fā)位置、終點位置的順風車票源,如果有合適的,點擊購買支付順風車票即可。 (2)如果沒有順風車車票,可以查看附近有無接近順路的車,點擊購買順風車票也可。 (3)若以上兩者皆沒有,乘客可以自己發(fā)起訂單,選擇出發(fā)地點、終點、出發(fā)時間段,附近的司機收到推送后會決定是否接單,司機接單后乘客支付順風車車票費。 (4)司機可以每天發(fā)起訂單,除了常規(guī)的選擇出發(fā)點、目的地和時間段后,系統(tǒng)估算出對應的時間、里程及價格。司機還可以選擇歷史的發(fā)單記錄,直接選擇即可,不用重復設置起始位置和終點位置。 (5)司機發(fā)起訂單時,可以只選擇一個時間段,也可以選擇同一時間段的重復天數(shù),比如每周該時間段均發(fā)車。 (6)司機發(fā)起的訂單會進入系統(tǒng)的售票窗口,由乘客或后臺管理員進行下單購買。 (7)當有乘客支付完該票價后,系統(tǒng)會通知司機確認乘客座位。 (8)如果附近有乘客主動發(fā)起順風車訂單,司機也可以對其進行接單。
平陰縣一鍵叫出租車打車軟件源碼開發(fā) 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下: 一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語音叫出租車、指定目的地叫出租車、替人叫出租車、預約叫出租車、乘客充值。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 六、下單前可見附近有多少出租車空車。 七、下單后可見通知了多少出租車司機,有多少人嗆單、多少人拒絕。 十三、在行車途中,可以看到出租車行駛所花費的時間、距離、費用,同時開始行程錄音。
11、 (出租車手機搶單派單軟件)積分管理 積分類型管理: 不同積分的類型添加和對應給予積分標準設置;積分統(tǒng)計管理: 統(tǒng)計不同欄目的不同種類積分,如出租車的支付積分、評價積分; 12、 賬務流水管理 出租車賬務管理: 流水統(tǒng)計與查詢; 13、司機統(tǒng)計管理: 出租車司機統(tǒng)計模塊, 包括在線時長、訂單數(shù)量、星級評價、收入的統(tǒng)計查詢; 14、訂單路徑回放管理: 出租車司機訂單路徑回放模塊 統(tǒng)計、查看每一單的行駛經(jīng)過路徑回放;
機場智能停車小程序及道閘管理系統(tǒng)軟件開發(fā) 車主在小程序搜索易興泊車,在智能停車小程序上選擇停車場并點擊進入下單頁面。 輸入車輛號牌和聯(lián)系方式。 選擇預計停入的時間和預計離開的時間。 支付后提交訂單。 車輛到達停車場時,道閘會識別車輛號牌是否已經(jīng)預約且未進場。 道閘放行后,車輛停入停車位。 管理員對停車位拍照辦理停入登記,系統(tǒng)開始計時。 車主不論時提前還是準時或延期離開。