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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養(yǎng)護(hù)了幾次，是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導(dǎo)出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會車輛后，根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細(xì)；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經(jīng)預(yù)約，什么時間段空閑；出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了，將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進(jìn)行調(diào)度，最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊隊長、財務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調(diào)度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃，每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計，超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度，以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請時，該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時，耗用一臺車一個司機半天人工?，F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時，可直接在APP上調(diào)用社會車輛，只有路費的支出，沒有司機和車輛的等待，從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷；月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計，使用了多少預(yù)算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后，為部門節(jié)省多少預(yù)算；統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機，在指定時間段出車多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車型；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出；若時間不可改，則調(diào)整返程車輛路線，按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機，評價，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠(yuǎn)程解鎖車，遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機，更換車輛，更換司機，提前結(jié)束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括：審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由，選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任，同時生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車，獲得權(quán)限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請用車開門后，臨時走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠(yuǎn)程遙控啟動車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車，車輛使用完畢后，遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
以前的社會都是半路等車，不管去哪里，耗時那時沒得說，必須的事情，說到傳統(tǒng)叫車，我們都是提著一堆的行李，然后老早就站在路邊，看到一輛同一方向的車輛不斷的招手，每逢節(jié)期，甚至還直接耽誤行程，人多，車輛少，所以各種問題來了。
這社會發(fā)展后期，不知道從什么時候開始，人們出行幾乎全部都是在手機APP上直接呼叫出租車，從最早的時候都是在街邊招手打車，到現(xiàn)在全靠一部手機完成整個打車的流程，線上叫車，線上支付等等。
平臺定位到自己的實時位置，可以看到周邊司機的位置，司機接單之后，會顯示司機距離自己位置的所需時間，還有預(yù)估的一個達(dá)到時間。隨著時間的變化，距離也是會變化的。
打車完畢之后，手動或者設(shè)置自動付款，付款方式可以采取V信、支付寶、銀聯(lián)卡支付，多樣式的一個支付方式。
呼叫網(wǎng)約車的時候，大家都可以看到有不同的模式，有呼叫出租車、快車、豪華車、拼車、以及順風(fēng)車等等，各種模式為大家提供了更多的選擇。
在打車訂單完成之后，客戶可以對相應(yīng)的司機做出評價，通過各方面比如司機的服務(wù)態(tài)度、駕駛技術(shù)、車內(nèi)環(huán)境等做出評價，這樣一來，以后的客戶都可以通過平臺評價判斷這個司機是否可靠。
網(wǎng)約車軟件/網(wǎng)約車APP/打車軟件/打車APP所有代碼均為原生態(tài)開發(fā)，有意請電聯(lián)
互聯(lián)網(wǎng)停車APP開發(fā)這片藍(lán)海無疑將成為移動互聯(lián)網(wǎng)的下一個掘金點，停車APP破土而出并肆意增長，借助移動互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，通過整合線下資源，從市場細(xì)分領(lǐng)域?qū)で蠼鉀Q停車難的方法。
西安公務(wù)用車貨運車輛手機申請派車出車APP小程序源碼 【公務(wù)用車貨運車輛手機申請派車出車APP小程序功能】 1、貨主選擇拉貨地點、時間、目的地、貨物種類、數(shù)量后下單呼叫附近公務(wù)用車貨運車輛。 2、系統(tǒng)向附近的公務(wù)用車貨運車輛司機派發(fā)通知，司機們看到信息后，選擇是否接單，接單的話司機報價等待貨主選擇。 3、三分鐘倒計時內(nèi)貨主看到接單司機數(shù)量、報價、司機評分、服務(wù)評價。 4、貨主擇優(yōu)選擇中意的司機并支付，開標(biāo)后貨主先將運費打到貨運平臺。
實時訂單： 出租車一鍵叫車，掏出手機，在APP上按一下一鍵叫車，系統(tǒng)自動將該訂單分給附近的司機； 電-化叫車：在APP上按一下電-化叫車，機器人自動接單并將該訂單分給附近的司機； 指定位置叫車：在地圖上選擇出發(fā)點和目的地，系統(tǒng)接單后將該訂單分給附近的司機； 預(yù)約訂單： 出租車， 指定位置叫車，在地圖上選擇出發(fā)點和目的地，選擇時間，系統(tǒng)接單后派單附近司機； 代人預(yù)約叫車：在地圖上選擇出發(fā)點、目的地、乘車人、出發(fā)時間進(jìn)行下單；訂單被接單后APP啟動倒計時提醒乘客；
隨著網(wǎng)約打車時代的來臨，甚至改變了人們的出行方式，為了解決用戶長途出行的這一問題，拼車APP開發(fā)應(yīng)運而生。拼車APP制作的出現(xiàn)給廣大用戶的出行游玩提供了方便，讓他們可以根據(jù)自己的需求去預(yù)約定制化拼車方案，有效的利用了平臺內(nèi)的拼車資源。
廈門專業(yè)開發(fā)公務(wù)車申請及手機派單APP十七年 【公務(wù)車申請及手機派單APP邏輯】 用車人在小程序、APP上填寫用車訂單，包括誰用車，其聯(lián)系方式，用車開始時間、用車截止時間、出發(fā)點、目的地、用車是由，此行人數(shù)，申請用車類型。 用車人提交申請后，辦公室主任APP同步收到審批通知，如認(rèn)可該次公務(wù)車用車后點擊同意即可，如果有叮囑可一起寫進(jìn)去；如不認(rèn)可則可以拒絕，并填寫原因。 此次操作不論拒絕或同意，用車人均能同步看到結(jié)果和備注。如通過申請則可看到車隊調(diào)度員派車狀態(tài)。 車隊調(diào)度員APP收到派車通知后，點選是否同意，同意后則開始選派車輛；如不同意則需寫明理由。
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