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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導(dǎo)出。
引入社會帶司機(jī)車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機(jī)車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時間段已經(jīng)預(yù)約,什么時間段空閑;出差司機(jī)實際工作時間和等待時間清晰明了,將等待時間長的司機(jī)再次納入短途用車申請的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊隊長、財務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請時調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計,超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時,該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時,耗用一臺車一個司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時,可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費的支出,沒有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷;月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計,使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機(jī),在指定時間段出車多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出;若時間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機(jī)工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時間,選擇用車截止時間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評價,線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括:審批用車人報銷申請、審批司機(jī)報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊、司機(jī)報銷途中費用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
自從網(wǎng)約車app開發(fā)火熱了后,可以為人們解決輕松方便出行。很多傳統(tǒng)的汽車行業(yè)也想在這一領(lǐng)域分一杯羹,那么網(wǎng)約車app開發(fā)到底有什么樣的吸引力呢!
在傳統(tǒng)打車的方式,就是需要站在路邊等待出租車的出現(xiàn),有時候可能好不容易等待一輛出租車,結(jié)果車上已經(jīng)有人了,特別遇到天氣不好的時候,在路邊等待是一件多么麻煩的事情。所以網(wǎng)約車便看中了這一契機(jī),希望通過網(wǎng)約車app開發(fā)改變這一弊端,給人們提供便利快捷的出行服務(wù)去占領(lǐng)移動價值大出行的入口。
一個軟件好的狀態(tài)是定制;但是風(fēng)險很大的也是定制。團(tuán)隊定制比個人接活保險靠譜;但是價格高很多很多。
如果資金沒有那么充裕,時間又緊,又不能找小白或個人來開發(fā),那還能不能讓人有活路?
有的,那就是直接購買網(wǎng)約車APP源碼順風(fēng)車APP源碼代駕APP源碼;現(xiàn)款現(xiàn)貨,童叟無欺。
我們同時承接出租車APP軟件、網(wǎng)約車APP、順風(fēng)車APP、代駕APP等軟件的開發(fā)。
大連因公用車手機(jī)申請調(diào)度軟件小程序 【功能介紹】 因公用車手機(jī)申請調(diào)度軟件小程序的業(yè)務(wù)流分為六種,業(yè)務(wù)流各自獨立: 用戶注冊+用戶申請用車+辦公室主任審批+調(diào)度員派車+司機(jī)接單出車+出差用車結(jié)束雙方互評+單位月結(jié)。 用戶注冊+用戶申請用車+辦公室主任審批+用戶使用社會車輛+出差結(jié)束用車人申請財務(wù)審批+財務(wù)駁回+用車人補(bǔ)充票據(jù)照片+財務(wù)審批通過。 用戶注冊+用戶申請用車+抄送辦公室主任+系統(tǒng)發(fā)放掃描車門開車權(quán)限+用戶開車+用戶用車結(jié)束還車+線上結(jié)算+評價此次用車。 用戶注冊+用戶申請用車+辦公室主任審批+分公司經(jīng)理審批+車隊隊長派車。
出租車機(jī)器人叫車打車APP軟件 (7)、(出租車機(jī)器人叫車打車APP軟件)后臺設(shè)置司機(jī)接單服務(wù)分下限; (6)、(出租車機(jī)器人叫車打車APP軟件)后臺設(shè)置乘客投訴一次扣多少服務(wù)分; (5)、(出租車機(jī)器人叫車打車APP軟件)后臺設(shè)置司機(jī)每取消一單扣多少服務(wù)分; (4)、(出租車機(jī)器人叫車打車APP軟件)后臺設(shè)置司機(jī)每天允許取消的訂單數(shù)量,超過該數(shù)量將被扣相應(yīng)的服務(wù)分; (3)、在線續(xù)費后則自動開通權(quán)限繼續(xù)推送訂單。
網(wǎng)約車APP拼車APP這種出行方式,利用了車輛的閑置資源,服務(wù)了有需求的人群,緩解了交通壓力,補(bǔ)充了公共交通的服務(wù)間隙,讓那些既無法接受乘坐公共交通工具又搭乘不到即時交通工具的群體有了新的選擇,同時網(wǎng)約車APP拼車APP帶來了新的產(chǎn)業(yè)和進(jìn)步。
停車場停車車主端: 車主在小程序搜索附近停車場,選擇停車場后點擊停車按鈕,系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)下單頁面。 首先錄入自己的車牌號碼,主要用于道閘識別放行。 再填寫聯(lián)系方式,用于存檔和備用。 選擇預(yù)計停車的開始時間和計劃離開的時間,此時間段僅僅作為參考。計費和時間段計算以實際停入和離開為主。 因為提供24小時的擺渡車,所以需要選擇同行人數(shù),以便司機(jī)安排和調(diào)度不同車型。 如果用戶來自合作平臺或單位,首先錄入代金券,下單時選擇代金券來抵扣停車費用。 支付費用時可選擇線上支付或余額支付。 如果點擊同意接收推送通知后,當(dāng)停車場管理員接單并鎖定車位后,系統(tǒng)會向車主的小程序發(fā)送通知。
旅游服務(wù)類小程序更省時 向航空公司索賠是一件非常麻煩的事情,這是許多人不愿意解決索賠或向航空公司投訴。乘客需要大量的時間和精力與相關(guān)部門溝通,但可能不會得到滿意的結(jié)果后。通過航空旅行社應(yīng)用,用戶只需向應(yīng)用后臺提交信息,其余由專業(yè)團(tuán)隊處理,節(jié)省了大量時間和精力。