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文鋒科技開發(fā)的所有公務用車、警務用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務車派車、公務車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務端分PHP和JAVA兩個版本。
公務用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養(yǎng)護了幾次，是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會車輛后，根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經(jīng)預約，什么時間段空閑；出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了，將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調(diào)度，最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領導、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領導工作時間的連貫性。
公務用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調(diào)度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門出車預算規(guī)劃，每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計，超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度，以保障預算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請時，該部門預算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時，耗用一臺車一個司機半天人工?，F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時，可直接在APP上調(diào)用社會車輛，只有路費的支出，沒有司機和車輛的等待，從而降低該部門的用車預算的實際開銷；月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計，使用了多少預算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后，為部門節(jié)省多少預算；統(tǒng)計結果導出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機，在指定時間段出車多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車型；查詢結果導出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出；若時間不可改，則調(diào)整返程車輛路線，按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務員工作臺APP。
包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機，評價，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠程解鎖車，遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機，更換車輛，更換司機，提前結束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括：審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機APP
財務審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由，選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任，同時生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車，獲得權限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后，臨時走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時鎖上，并且關閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動車輛
遠程結束共享汽車
APP上遠程鎖車，車輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
該防追尾APP系統(tǒng)整合汽車、高速公路、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，讓高速路上行駛的汽車能夠相互對話、智能提醒、給司機充足的時間來同步減速和采取制動措施，防范事故的發(fā)生。
長清區(qū)出租車打車APP手機軟件源碼 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的司機端的功能如下： 一、出租車行駛證、營運證認證申請，申請的結果會以短信和APP站內(nèi)信息以及語音的方式通知出租車司機。 二、服務分管理，每天超過限定取消次數(shù)取消操作扣相應服務分；被乘客APP投訴、電話投訴扣除一定服務分；服務分達不到及格分數(shù)不能收到平臺推送訂單。 四、在線時長管理，每天統(tǒng)計出租車司機在線時長。 五、當日所有訂單統(tǒng)計，查看當日該城市的所有出租車訂單，每條訂單均顯示狀態(tài)，無人接單或哪個出租車司機接單。 六、當日訂單統(tǒng)計，顯示該出租車司機當天的所有已接、已取消、進行中的訂單。
沈陽開發(fā)公車申請審批小程序科技公司 文鋒科技在公務用車軟件開發(fā)行業(yè)里耕耘4年來，一直秉承“為企業(yè)打造方便、性價比高、省心省事的公務用車派車軟件”的信念，全心全意研發(fā)如何才能為企業(yè)的提供一款性價比高的公務用車軟件管理系統(tǒng)軟件。 該公務用車軟件管理系統(tǒng)軟件，包含了申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大功能。
西安打車軟件app開發(fā)手機上出差申請小程序源碼 【西安打車軟件app司機端功能】 1、網(wǎng)約車行使本、營運證資格認證申請，申請的結果會以短信和APP站內(nèi)信息以及語音的方式通知網(wǎng)約車司機。 2、服務分管理，每天超過限定取消次數(shù)取消操作扣相應服務分；被乘客APP投訴、電話投訴扣除一定服務分；服務分達不到及格分數(shù)不能收到平臺推送訂單。 3、在線時長管理，每天統(tǒng)計網(wǎng)約車司機在線時長。 4、當日所有訂單統(tǒng)計，查看當日該城市的所有網(wǎng)約車訂單，每條訂單均顯示狀態(tài)，無人接單或網(wǎng)約車司機接單。 5、當日訂單統(tǒng)計，顯示該網(wǎng)約車司機當天的所有已接、已取消、進行中的訂單。 6、邀請好友分享，可以邀請乘客入駐，也可以邀請網(wǎng)約車司機入駐。 7、邀請好友返利統(tǒng)計，顯示出所邀請進來的好友的網(wǎng)約車訂單記錄和金額。 8、當天收入統(tǒng)計，顯示該網(wǎng)約車司機當天所獲得的收入明細。 9、上下班打卡，網(wǎng)約車司機每天上下班時需要打卡，平臺只向打卡上班的網(wǎng)約車司機進行訂單推送。 10、接單范圍設置，在平臺接單范圍的基礎上，可以再增加網(wǎng)約車接單的公里數(shù)。 【西安調(diào)度系統(tǒng)派單給司機源碼功能】 一、用車人：用車人使用終端在申請用車模塊里填寫用車人名稱、電hua，如果不填寫則默認用車人為申請人。選擇用車出發(fā)地、目的地，選擇用車開始時間、歸還時間。選擇是否帶司機，選擇新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型，選擇車輛類型，如越野車、轎車、商務車、9座車等。填寫用車備注，比如同款車輛來四輛。 二、辦公室主任：辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請，通過之后該申請信息流轉公務用車租賃公司的調(diào)度員終端。 三、調(diào)度員：調(diào)度員在其終端的待審批訂單里進行查看和審批。如果拒絕，需要附上拒絕信息。如果通過，下一步則是選派車輛和司機，系統(tǒng)會向調(diào)度員展示其所選車型，如果該車型無空閑車輛，調(diào)度員可以查看其他車型的可用車輛，可以為用車人申請的車型進行升級或降級。如果是所選車型的司機沒有合適的，同樣可以更換其他司機。如果拒絕該申請，需要附帶上拒絕的原因，以方便用車人修改后再次提交申請。
長沙共享出行用車公務車拼車公務車調(diào)度管理平臺源碼 【服務項目】 除了擁有同行公務用車軟件公司所開發(fā)出來的公務用車軟件基本功能外，我們還有以下幾個方面的特色功能： 公務用車軟件獨立司機端APP，調(diào)度員在公務用車軟件APP上分配司機后，公務用車司機不論在家里或在出差返回車隊的路上或在辦公室，每一名公務用車司機所配備的公務用車軟件獨立司機端APP會響起語音播報：您好，師傅，系統(tǒng)給您分配新的訂單了，請盡快接單。 在語音響起的同時，該司機的手機短信也會有文字提示。 司機點擊進入司機端APP后，在首頁的頂部有兩個按鈕，一個是已接訂單，一個是未接訂單，師傅需要點擊未接訂單，進去后再點擊領取訂單。
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