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漳州詔安區(qū)文鋒科技公務(wù)用車APP源碼及開發(fā)
武漢微信公眾號版公車申請審批派車軟件 我們?yōu)榧追介_發(fā)的（武漢微信公眾號版公車申請審批派車軟件）主要分為五個端：PC管理端、司機APP安卓端、信微用戶端、安卓APP用戶端、電-話下單端； 每個端又分為不同的幾個角色： PC管理端：管理員版、車隊隊長版； 司機APP安卓端：車隊司機版； 信微用戶端：普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版； 安卓APP用戶端：普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、大領(lǐng)導(dǎo)版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版、財務(wù)審批員版； 電話下單端：領(lǐng)導(dǎo)版、普通職員版；對于50后的、60后的上年紀(jì)人員，只需對電-話描述清楚用車需求即可。
榆林市綏德縣企業(yè)用車申請記錄派遣小程序源碼 更多更具體更詳細(xì)的功能請見榆林市綏德縣企業(yè)用車申請記錄派遣小程序的功能清單。 【榆林市綏德縣企業(yè)用車申請記錄派遣小程序步驟清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 2、引入社會帶司機車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會車輛，包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源；用以緩解一時無車可用的情況；使用社會車輛時，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價格計算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺可以申請前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。 3、引入社會無司機車輛資源。 4、司機集中管理。 5、車輛、司機排班管理。 車輛、司機什么時間到什么時間被預(yù)約出去，什么時間段是空閑；在車輛和司機資源緊張的情況下，司機和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時算整天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機和車輛，即時是在下班前一個小時，遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機和車輛的使用效率。
西安手機申請審批公務(wù)用汽艇小程序APP源代碼 【手機申請審批公務(wù)用汽艇小程序APP功能介紹】 1、精細(xì)化管理。 過去用汽艇人出門辦事用船兩小時，也耗用一艘汽艇一個船長半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用汽艇人申請的距離和時間較短時，則可以直接調(diào)用社會汽艇，從而降低該部門的用汽艇預(yù)算的實際開銷；同時在月報表、季報表、年報表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計節(jié)省F用。 2、報表統(tǒng)計管理。 按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計，使用了預(yù)算總數(shù)，使用汽艇統(tǒng)計、行駛公里數(shù)、使用社會汽艇或分時租賃后，為部門累計節(jié)省預(yù)算；統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。 3、統(tǒng)計查詢、統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。 可查詢某個部門、某個人、某輛汽艇、某個船長，在選定時間段出汽艇次數(shù)、公里數(shù)，F(xiàn)用，駕駛汽艇型號；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
西安市司機版新能源企業(yè)用車小程序APP源碼 【西安市司機版新能源企業(yè)用車小程序APP司機工作臺功能模塊】 接單功能模塊、進(jìn)行中訂單功能模塊、接乘客模塊、導(dǎo)航模塊、送乘客模塊、推送賬單功能模塊、評價功能模塊、添加出差雜費功能模塊、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單模塊、修改昵稱功能模塊、修改頭像功能模塊。 接單功能模塊，由調(diào)度員指派的訂單，需要司機接單，接單后調(diào)度員能同一時間知道，如果司機不接單，調(diào)度員也可以更換其他司機或車輛。 進(jìn)行中訂單功能模塊，如果司機當(dāng)天有市內(nèi)出車任務(wù)，也有第二天出城的出差任務(wù)，那么可以兩個訂單都接下來，到哪一個訂單時就進(jìn)入那個訂單去出差。 接乘客模塊，司機從進(jìn)行中的訂單執(zhí)行出差任務(wù)時，需要先去接乘客，接到乘客后才能去目的地。 導(dǎo)航模塊，司機去接乘客時，如果不熟悉路，可以使用系統(tǒng)自帶導(dǎo)航帶領(lǐng)前往。 送乘客模塊，司機接到乘客上車后，開始前往目的地，此時系統(tǒng)開始計費和記錄公里數(shù)。
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