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文鋒科技開發(fā)的所有公務用車、警務用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務車派車、公務車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務端分PHP和JAVA兩個版本。
公務用車排班調度系統(tǒng)（中石油版）
01現有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養(yǎng)護了幾次，是否超速等數據均可查、看、統(tǒng)計、導出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網約車、私家車等社會車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據行駛里程數在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會車輛后，根據行駛公里數在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數據均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經預約，什么時間段空閑；出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了，將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調度，最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領導、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領導工作時間的連貫性。
公務用車排班調度系統(tǒng)（中石油版）
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數據，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門出車預算規(guī)劃，每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計，超量部門可從未用完部門調劑剩余額度，以保障預算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請時，該部門預算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時，耗用一臺車一個司機半天人工?，F在用車人出差距離和時間較短時，可直接在APP上調用社會車輛，只有路費的支出，沒有司機和車輛的等待，從而降低該部門的用車預算的實際開銷；月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計，使用了多少預算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后，為部門節(jié)省多少預算；統(tǒng)計結果導出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機，在指定時間段出車多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車型；查詢結果導出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素的可調整統(tǒng)一時間外出；若時間不可改，則調整返程車輛路線，按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務員工作臺APP。
包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機，評價，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠程解鎖車，遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機，更換車輛，更換司機，提前結束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括：審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調度員APP
司機APP
財務審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由，選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任，同時生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車，獲得權限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后，臨時走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時鎖上，并且關閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動車輛
遠程結束共享汽車
APP上遠程鎖車，車輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
網約車APP順風車APP現在在許多城市都是非常受歡迎,對乘客來說，網約車APP順風車APP提供了準時與方便便宜的服務，網約車APP順風車APP與快車專車一樣，網約車APP順風車APP從約定的地點接到乘客并將乘客送達約定的地點，這個過程往往只需要乘客付出比快車專車便宜一大半以上的價格就可以享受到與快車專車相同的服務。
對于小區(qū)的共享停車位，需要擇同行人數。 來自合作平臺的車主可使用錄入的代金券抵扣停車費用。 支付費用時可選擇線上支付或余額支付。 車主點擊同意接收推送通知按鈕后，當停車場管理員接單并鎖定車位時，系統(tǒng)會向車主的小程序推送通知。 車主導航駕駛前往停車場時，停車管理員對車輛進行拍照及辦理入場，系統(tǒng)同步開始計時。 車輛停車期間，以實際停車天數為準，不論未達預計停車時長或超時均不影響車輛停放。 當車輛離場時，系統(tǒng)根據實際停車時長計費，多退少補停車費用。 管理員確認費用無誤后點擊車輛出場按鈕，此次停單訂單完成。 當離場車輛經過道閘時，道閘根據車牌判斷是否結算完成來放行。 車主評價停車場和管理員后此次停車訂單結束。
順風車代駕福州網約車福州打車源碼APP司機端 (10)在聽單廣場里時，如果附近有訂單，會以語音加彈屏的方式顯示該訂單距離該司機多遠，顯示該訂單的起點位置和終點位置分別時什么地方，并在地圖上顯示該路徑是否堵車以幫助司機決策是否接該訂單，如果不愿意接，可以拒絕，也可以不管。倒計時10秒后APP自動關閉該彈屏。 (11)如果在10秒鐘內，該訂單被其他司機搶走，(順風車代駕福州網約車福州打車源碼APP)APP會顯示該訂單已經被搶走，不再有效，同時關閉該訂單。如果在10秒鐘內，該訂單被乘客取消，APP會顯示該訂單已經被取消，不再有效，同時關閉該訂單。 (12)如果超過10秒司機未操作，彈屏自動隱藏，該訂單回到訂單池。(順風車代駕福州網約車福州打車源碼APP)訂單將會在訂單池里呆上3分鐘，如果三分鐘內沒有任何人搶單，該訂單會失效并被系統(tǒng)強制取消。
大連公務用車管理平臺android蘋果app雙端源代碼 對于車輛調度員來說，從傳統(tǒng)調度方式過度到軟件調度方式，如果軟件喪失了靈活性，只有各種硬性規(guī)定和條條框框，那么軟件就失去了以人為本的特性。 接觸過軟件定制開發(fā)的都有體會，開發(fā)前喝酒聊天，交付時橫目冷對。 只有真正開發(fā)出來的軟件功能才叫軟件。 比如，到了臨出差的點，司機臨時有事去不了，那么這個時候，公務車用車派車軟件必須能很靈活的做到：取消訂單、改派車輛、改派司機等操作。
專業(yè)提供軟件開發(fā)、APP開發(fā) 小程序開發(fā)公眾號開發(fā)，微信功能二次開發(fā)、微信商城制作、三級分銷系統(tǒng)定制開發(fā)、微信營銷軟件開發(fā)、CRM系統(tǒng)定制開發(fā)、財務系統(tǒng)、OA辦公系統(tǒng)定制開發(fā)、進銷存系統(tǒng)開發(fā)、訂餐系統(tǒng)開發(fā)、外賣系統(tǒng)開發(fā)、智能APP開發(fā)、PC+手機+微信+APP（數據互通）高端網站建設、校園網站系統(tǒng)、網站優(yōu)化、網站改版、網頁設計與制作、網站策劃、網絡推廣、網站維護等服務。
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