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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動(dòng)派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會帶司機(jī)車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報(bào)銷。
03引入社會無司機(jī)車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報(bào)銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時(shí)間段已經(jīng)預(yù)約,什么時(shí)間段空閑;出差司機(jī)實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了,將等待時(shí)間長的司機(jī)再次納入短途用車申請的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時(shí)不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運(yùn)營三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請時(shí)調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì),超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時(shí),該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時(shí)實(shí)際用車兩小時(shí),耗用一臺車一個(gè)司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費(fèi)的支出,沒有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì),使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時(shí)租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某輛車、某個(gè)司機(jī),在指定時(shí)間段出車多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺APP、司機(jī)工作臺APP、財(cái)務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時(shí)間,選擇用車截止時(shí)間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評價(jià),線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號,修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括:審批用車人報(bào)銷申請、審批司機(jī)報(bào)銷申請、審批辦公室主任報(bào)銷申請等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時(shí)間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時(shí)走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
馬上就臨近過年了,高鐵站附近人口也會密集,來來往往趕車回家的人都在朝著自己要去的方向?qū)ふ冶憬蒈囕v。那么我們的順風(fēng)車APP概況都有哪些便捷功能呢: 我們的用戶采用GPS定位可以知道自己的實(shí)時(shí)位置在哪里,而且現(xiàn)在的定位技術(shù)的精準(zhǔn)度非常高,基本不需要需找標(biāo)志性建筑來確認(rèn)自己的位置。
借助某音如何做到一個(gè)人5萬元啟動(dòng)本錢三個(gè)月掙60萬 一個(gè)老家的高中同學(xué),介紹一個(gè)朋友來開發(fā)一套軟硬件系統(tǒng)。細(xì)聊之后發(fā)現(xiàn)能賺錢的都是敢想敢干的年輕人。 該朋友的同學(xué)在隔壁臨縣加盟了一個(gè)看起來非常普通的傳統(tǒng)項(xiàng)目,跟抖音和懶人經(jīng)濟(jì)結(jié)合起來后,半年時(shí)間居然做了3萬單,每單成本在1.5-5元之間,市場價(jià)在30-45元之間,會員價(jià)在15-20元之間。 短短半年時(shí)間,其同學(xué)在小縣城里居然賺了300多萬元。
公務(wù)車調(diào)度系統(tǒng)出租車打車小程序源碼 【公務(wù)車調(diào)度系統(tǒng)】 文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微信派車系統(tǒng),已經(jīng)經(jīng)過多家公務(wù)用車企業(yè)的測試、驗(yàn)收、使用等環(huán)節(jié)。省去大量繁瑣的尋找BUG,修改BUG,測試不同品牌手機(jī)安裝運(yùn)行適配、不同時(shí)間段軟件運(yùn)行響應(yīng)速度、不同數(shù)量壓力測試響應(yīng)速度等環(huán)節(jié)。 拿來就能使用,可以免費(fèi)協(xié)助申請公-眾-號支-付、域名申請、域名備案、服務(wù)器購買等操作,三天即可上線使用。 不論前端的注冊功能模塊,部門驗(yàn)證模塊,訂單模塊管理,用車申請模塊,訂單狀態(tài)查看模塊,訂單取消模塊,訂單支-付模塊,訂單評價(jià)模塊、訂單推送模塊,選擇車型模塊、選擇車輛模塊、選擇司機(jī)模塊、訂單重啟模塊; 還是后臺的訂單統(tǒng)計(jì)、訂單查詢、部門管理、會員管理、司機(jī)管理、線路管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)等模塊均是經(jīng)過無數(shù)次的修改、完善之后再在甲方公務(wù)車用車企業(yè)至少正常運(yùn)行2年以上。 基本上可以做到拿來即能使用,不需要過多的等待和修改即可投入生產(chǎn)使用。
漳州龍文區(qū)車輛管理小程序開發(fā)及源碼
車主在小程序上搜索指定區(qū)域附近的停車位,選擇停車位后,添加車牌號和聯(lián)系方式,支付完成后下單。 在預(yù)約的時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊訂單列表里的導(dǎo)航按鈕前往停車位所在的小區(qū)。 小區(qū)道閘識別出預(yù)約車輛后開閘放行,系統(tǒng)開始計(jì)時(shí)。 車主離開時(shí),道閘識別車牌,并計(jì)算停車時(shí)間,若不足半小時(shí)則免費(fèi)放行。 若停車時(shí)長未達(dá)預(yù)約時(shí)長,剩余費(fèi)用自動(dòng)原路返還。 如停車時(shí)長超時(shí),則等車主補(bǔ)齊費(fèi)用后開閘放行。 車主評價(jià)此次停車服務(wù)后,此次停車訂單結(jié)束。