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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動(dòng)派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁(yè)面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機(jī)，加了多少油，養(yǎng)護(hù)了幾次，是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源02
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會(huì)車輛資源；用以緩解無(wú)車可用的情況；使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷。
03引入社會(huì)無(wú)司機(jī)車輛資源
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入社會(huì)車輛，包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會(huì)車輛后，根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請(qǐng)支付報(bào)銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細(xì)；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時(shí)間段已經(jīng)預(yù)約，什么時(shí)間段空閑；出差司機(jī)實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了，將等待時(shí)間長(zhǎng)的司機(jī)再次納入短途用車申請(qǐng)的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度，最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請(qǐng)、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請(qǐng)用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請(qǐng)示用車的繁瑣流程改為公眾號(hào)和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng)，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
上線運(yùn)營(yíng)三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來(lái)，用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用，最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃，每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì)，超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度，以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請(qǐng)時(shí)，該部門預(yù)算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時(shí)實(shí)際用車兩小時(shí)，耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天人工?，F(xiàn)在用車人出差距離和時(shí)間較短時(shí)，可直接在APP上調(diào)用社會(huì)車輛，只有路費(fèi)的支出，沒(méi)有司機(jī)和車輛的等待，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷；月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì)，使用了多少預(yù)算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會(huì)車輛或分時(shí)租賃后，為部門節(jié)省多少預(yù)算；統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某輛車、某個(gè)司機(jī)，在指定時(shí)間段出車多少次、多少公里，多少費(fèi)用，分別使用什么車型；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對(duì)應(yīng)方案；比如外出時(shí)間分散，辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出；若時(shí)間不可改，則調(diào)整返程車輛路線，按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP：用車人工作臺(tái)APP、辦公室主任工作臺(tái)APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺(tái)APP、司機(jī)工作臺(tái)APP、財(cái)務(wù)員工作臺(tái)APP。
包括：用戶注冊(cè)，申請(qǐng)用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時(shí)間，選擇用車截止時(shí)間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機(jī)，評(píng)價(jià)，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠(yuǎn)程解鎖車，遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。
包括：信息中心，修改手機(jī)號(hào)，修改頭像，審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機(jī)，更換車輛，更換司機(jī)，提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評(píng)價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請(qǐng)?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括：審批用車人報(bào)銷申請(qǐng)、審批司機(jī)報(bào)銷申請(qǐng)、審批辦公室主任報(bào)銷申請(qǐng)等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng)，安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時(shí)間、是由，選擇車輛提交申請(qǐng)。系統(tǒng)抄該申請(qǐng)送給單位主任，同時(shí)生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場(chǎng)，在微信上鎖車結(jié)算。
申請(qǐng)用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過(guò)申請(qǐng)用車，獲得權(quán)限后，走到申請(qǐng)的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請(qǐng)用車開門后，臨時(shí)走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時(shí)鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車，車輛使用完畢后，遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
白領(lǐng)上下班舒適快捷網(wǎng)約車APP順風(fēng)車拼車APP源碼
城市人口越來(lái)越多，擠公車成為一種“都市流行病”。漫長(zhǎng)的等車，擁擠的車廂，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的繞行，沒(méi)完沒(méi)了的塞車，汗臭狐臭口臭彌滿空間，每天的上下班之旅成為城市白領(lǐng)們揮之不去的噩夢(mèng)。
因?yàn)楦鞣N原因，許多人的住所距離公司比較遠(yuǎn)，無(wú)論是乘公交還是坐出租車都不是很方便，特別是在上下班高峰期想要打到一輛車，簡(jiǎn)直是太難了，網(wǎng)約車APP順風(fēng)車拼車APP積極響應(yīng)中國(guó)政府“低碳環(huán)?！钡膰?guó)家政策，順應(yīng)世界“綠色交通”的發(fā)展潮流。
網(wǎng)約車APP順風(fēng)車拼車APP恰好能解決上下班打車這個(gè)難題。比如住在甲地，上班在乙地，那就可以尋找每天往返于甲乙兩地順風(fēng)車，大家一起分擔(dān)油費(fèi)，使得上下班路途舒適快捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。上下班順風(fēng)車拼車是常見的一種拼車，基本每天都有需求。
專注網(wǎng)約車APP、拼車APP、順風(fēng)車APP代駕APP開發(fā)，所有代碼均為原生態(tài)開發(fā)，相同功能，如果有比我們低的價(jià)格，我們?nèi)客丝?，相關(guān)信息了解請(qǐng)聯(lián)系我們。
西安市新能源公務(wù)用車線上申請(qǐng)車小程序源碼 【西安市新能源公務(wù)用車線上申請(qǐng)車小程序功能優(yōu)勢(shì)】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 2、司機(jī)集中管理。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 4、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 5、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 6、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。 7、每年年終用車超標(biāo)部門核查。 制定更加有效的對(duì)應(yīng)方案；比如外出時(shí)間分散，辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素，則可適當(dāng)調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出；如果時(shí)間不可更改，可以調(diào)整返程車輛返回路線，按照距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等等方案用以降低用車成本。因?yàn)槊恳淮斡密嚲侨缴踔了姆焦_化，公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。 【西安市新能源公務(wù)用車線上申請(qǐng)車小程序申請(qǐng)步驟】 1、用車人申請(qǐng)車功能模塊。 2、用車人領(lǐng)導(dǎo)審批申請(qǐng)功能模塊。 3、車隊(duì)調(diào)度派車功能模塊。 4、司機(jī)領(lǐng)取任務(wù)，出車功能模塊。 5、任務(wù)結(jié)束，雙方互評(píng)功能模塊。
上海公務(wù)租車APP管理系統(tǒng) 在（上海公務(wù)租車APP管理系統(tǒng)）PC管理端注冊(cè)分別普通職員、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、辦公室主任、大領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)秘書、財(cái)務(wù)審批員等六個(gè)角色； 各自下在（上海公務(wù)租車APP管理系統(tǒng)）安卓APP用戶端并登錄； （上海公務(wù)租車APP管理系統(tǒng)）安卓APP用戶端的出行方式包括綠色出行、短途公務(wù)、長(zhǎng)途公務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)用車四個(gè)板塊； 綠色出行使用的車輛是社會(huì)車輛、私家車、出租車、網(wǎng)約車等車輛； 用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后，系統(tǒng)會(huì)計(jì)算出此趟行程的距離和費(fèi)用；用戶提交申請(qǐng)； 辦公室主任收到推送通知后，查看該部門當(dāng)前月份是否還有用車預(yù)算，如果金費(fèi)充足，則同意此次申請(qǐng)； 申請(qǐng)的用戶會(huì)同時(shí)收到此次審批推送通知；
銅川市公務(wù)接待用車派車APP包括回來(lái)和出車功能源碼 文鋒科技研發(fā)的銅川市公務(wù)接待用車派車APP共分為以下多個(gè)模塊：將司機(jī)管理、車輛管理、訂單模塊管理、用車人管理、用車單位管理、員工管理、考勤管理、對(duì)賬管理、差旅報(bào)銷管理、突然事件管理從線下搬到線上的專業(yè)軟件；該軟件同事需要同時(shí)滿足用車人、用車人辦公室主任、車隊(duì)調(diào)度員、司機(jī)、網(wǎng)絡(luò)管理員共同使用。 更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見銅川市公務(wù)接待用車派車APP的功能清單。 【銅川市公務(wù)接待用車派車APP功能清單】 業(yè)務(wù)角色共由用車申請(qǐng)人、實(shí)際用車人、部門領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、車輛司機(jī)、財(cái)務(wù)審核員等七個(gè)角色組成。 操作平臺(tái)有六個(gè)版本：分別為公務(wù)員用車工作臺(tái)、公務(wù)員租車工作臺(tái)、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車輛調(diào)度員工作臺(tái)、車輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)。 安卓版用戶端和小程序版用戶端的功能一樣，可用小程序版來(lái)兼容蘋果手機(jī)，區(qū)別在于APP使用推送和短信來(lái)提醒，小程序使用短信來(lái)提醒。 不論是安卓版用戶端還是小程序用戶端，均是申請(qǐng)人、部門領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員和財(cái)務(wù)的操作平臺(tái)。 司機(jī)端只有安卓版，為保證司機(jī)及時(shí)收到信息推送和記錄行駛里程，出于工作原因和成本的考慮，司機(jī)端只有安卓版。 用車人在小程序、APP上填寫用車訂單，包括誰(shuí)用車，其聯(lián)系方式，用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、出發(fā)點(diǎn)、目的地、用車是由，此行人數(shù)，申請(qǐng)用車類型。 用車人提交申請(qǐng)后，辦公室主任APP同步收到審批通知，如認(rèn)可該次公務(wù)車用車后點(diǎn)擊同意即可，如果有叮囑可一起寫進(jìn)去；如不認(rèn)可則可以拒絕，并填寫原因。 此次操作不論拒絕或同意，用車人均能同步看到結(jié)果和備注。如通過(guò)申請(qǐng)則可看到車隊(duì)調(diào)度員派車狀態(tài)。 車隊(duì)調(diào)度員APP收到派車通知后，點(diǎn)選是否同意，同意后則開始選派車輛；如不同意則需寫明理由。
成都出租車聚合電召打車平臺(tái)軟件 該聚合電召出租車打車軟件功能如下： 一、乘客可選擇電話叫出租車、一鍵下單、選擇目的地、替人預(yù)約叫出租車。 二、到達(dá)目的地后可循則使用優(yōu)惠券抵扣、線下付打車費(fèi)、充值余額付打車費(fèi)、積分抵扣付打車費(fèi)、線上付打車費(fèi)。 四、下單前可見附近有多少空車；下單后可見通知了多少司機(jī)，有多少人嗆單、多少人拒絕。 五、下單后3分鐘內(nèi)重復(fù)呼叫多次司機(jī)。
青島有沒(méi)有開發(fā)好的一整套新能源公車租賃軟件系統(tǒng) 能夠真正商用的一整套新能源公車租賃軟件系統(tǒng)包含哪些功能？這是一個(gè)仁者見仁的事，不同的公司有不同的需求。文鋒科技開發(fā)的新能源公車租賃軟件系統(tǒng)包含七個(gè)角色、十四個(gè)終端，300來(lái)個(gè)功能模塊，涵蓋大型集團(tuán)公司和企事業(yè)單位的常規(guī)用車需求。現(xiàn)將大多數(shù)功能羅列如下，感興趣的朋友請(qǐng)聯(lián)系我們免費(fèi)體驗(yàn)更多功能。 【用車人端功能列表】 【下單功能】 1、填寫用車人名稱和電畫；如果不填寫則默認(rèn)為自己用車。 2、用戶選擇用車點(diǎn)。 3、選擇用車目的地。 4、選擇用車開始和結(jié)束時(shí)間。 5、選擇車型，比如轎車、商務(wù)車、越野車、皮卡車。 6、填寫用車事由。 7、提交用車申請(qǐng)，等待審核和車輛調(diào)度。
全國(guó)服務(wù)熱線
199 0808 0851
周一至周日 9:00-23:00
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