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文鋒科技開發(fā)的所有公務用車、警務用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務車派車、公務車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務端分PHP和JAVA兩個版本。
公務用車排班調度系統(tǒng)（中石油版）
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養(yǎng)護了幾次，是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網約車、私家車等社會車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會車輛后，根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經預約，什么時間段空閑；出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了，將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調度，最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領導、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領導工作時間的連貫性。
公務用車排班調度系統(tǒng)（中石油版）
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門出車預算規(guī)劃，每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計，超量部門可從未用完部門調劑剩余額度，以保障預算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請時，該部門預算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時，耗用一臺車一個司機半天人工?，F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時，可直接在APP上調用社會車輛，只有路費的支出，沒有司機和車輛的等待，從而降低該部門的用車預算的實際開銷；月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計，使用了多少預算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后，為部門節(jié)省多少預算；統(tǒng)計結果導出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機，在指定時間段出車多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車型；查詢結果導出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素的可調整統(tǒng)一時間外出；若時間不可改，則調整返程車輛路線，按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務員工作臺APP。
包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機，評價，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠程解鎖車，遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機，更換車輛，更換司機，提前結束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括：審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調度員APP
司機APP
財務審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由，選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任，同時生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車，獲得權限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后，臨時走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時鎖上，并且關閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動車輛
遠程結束共享汽車
APP上遠程鎖車，車輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
打車軟件開發(fā)行業(yè)之所以會受大眾的歡迎，不是因為他們改變了人類的常態(tài)需求，而是滿足并優(yōu)化了人類的常態(tài)需求，即是可以滿足用戶個性化需求，并把這些需求互聯(lián)網化了。
如果你住的地方比較偏遠，沒有地鐵，公交難等，那么你就會知道打車的好了，使用打車APP軟件可以幫我們解決偏遠地區(qū)打不到車的問題。
傳統(tǒng)公共打車，如果地點太遠或者太近或者路難走的話，經常是會被拒載的，但是打車軟件平臺卻不會出現(xiàn)這樣的情況，訂單都是隨機配送給司機的，如果司機拒載會直接影響司機的薪資，而且被司機拒載，還可以直接投訴，效果杠杠的。
打車之前打車軟件就已經預計好車費，預估路程，一目了然，而且支持線上支付，十分方便。
傳統(tǒng)打車，丟了東西就丟了，但是現(xiàn)在使用打車APP軟件打車，還可以通過平臺解決物品丟失問題，只要通過打車軟件知道司機的聯(lián)系方式和備案信息，就可以輕松解決。
打車效率高，直接線上預約，可以看到司機在哪里，避免長時間找不到出租車的問題，是因為滿足了用戶這樣或者那樣的打車需求，而且與傳統(tǒng)打車形成明顯的對比，打車APP開發(fā)公司認為，創(chuàng)業(yè)應該是一件非常理智的事情，只有理智地認識到整個群體的需求，去滿足群體或者優(yōu)化群體的需求，才有可能成功。
我們同時承接出租車APP軟件、網約車APP、順風車APP、代駕APP等軟件的開發(fā)。
南京異地出差公務車租賃接待手機APP小程序源代碼 在公務用車APP軟件競爭激烈的市場里，文鋒科技始終堅信，為每一位甲方企業(yè)提供能解決其需要解決的問題的公務用車APP軟件，和穩(wěn)定順暢的售后服務，這才是大家共贏和長久的事情。 【辦公室主任工作臺功能】 用戶注冊、個人中心、申請用車、車輛選擇、待審批訂單、已審批訂單、我申請的所有訂單、信息中心、修改所在部門、二維馬掃描、遠程啟停車輛、遠程鎖車。 用戶注冊分為合作單位注冊和社會化人員注冊，合作單位注冊需要填寫單位數(shù)字注冊碼。 個人中心包括修改手雞號、修改頭像、修改所在部門。 申請用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛。 車輛選擇包含選擇停在本單位內的車輛，和選擇停在單位外的車輛，可以選擇是否帶專職司機。
深圳公務用車安卓司機端APP車隊隊長版調度系統(tǒng)出售 我們自己研發(fā)的（深圳公務用車安卓司機端APP車隊隊長版調度系統(tǒng)）主要為五個端： PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端； （深圳公務用車安卓司機端APP車隊隊長版調度系統(tǒng)）PC管理端：分別為管理員版和車隊隊長版；包含了統(tǒng)計匯總、用車申請管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預算管理、前端信息管理、基層單位內部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊； （深圳公務用車安卓司機端APP車隊隊長版調度系統(tǒng)）車隊隊長的功能列表如下：
物聯(lián)網PLC數(shù)據(jù)采集網關軟硬件系統(tǒng)平臺 文鋒科技成功為國家開發(fā)銀行總行開發(fā)的餐廚垃圾處理設備的物聯(lián)網PLC數(shù)據(jù)采集網關軟硬件系統(tǒng)平臺，通過現(xiàn)場的網關收集和處理數(shù)據(jù)，再通過5G訊技術將數(shù)據(jù)發(fā)送到物聯(lián)網PLC數(shù)據(jù)采集網關軟硬件系統(tǒng)平臺，解決從工業(yè)現(xiàn)場到工業(yè)云端的數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)對接問題。 物聯(lián)網PLC數(shù)據(jù)采集網關軟硬件系統(tǒng)平臺分為：精益運營，人機協(xié)作，設備智能管理維護，流式分析，大數(shù)據(jù)洞察，機器學習，設備預測性維護，設備巡檢管理，設備備品管理等幾大模塊。 1、萬物互聯(lián) 通過現(xiàn)場網關，將設備數(shù)字化、業(yè)務流數(shù)字化、品質把控數(shù)字化，將產線虛擬化，通過數(shù)據(jù)傳輸連接成為一個整體，將物聯(lián)網數(shù)據(jù)整合到業(yè)務流程和工作流程中。網關同時實現(xiàn)工業(yè)物聯(lián)網平臺對現(xiàn)場設備的指令下發(fā)，如設備遠程診斷、遠程維護、遠程啟停設備或某個部件及升級。 2、數(shù)據(jù)挖掘 餐廚垃圾處理設備的每個加工環(huán)節(jié)是一個個數(shù)據(jù)孤島，設備數(shù)字化后，通過存儲數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)建模、機器學習等環(huán)節(jié)將產線虛擬化，將整個加工處理連接成為一個整體。
春節(jié)的腳步聲臨近 激蕩的都是那些漂泊的心 回家、出差，急需用車 你搶到票了嗎？車找人，省下油費還能找人聊天。 人找車，不用排隊搶票省力還省心！ 再也不怕“人在囧途” 啦！
工業(yè)4.0廚余垃圾PLC數(shù)據(jù)采集管理平臺 工業(yè)4.0廚余垃圾PLC數(shù)據(jù)采集管理平臺基于物聯(lián)網、分布式大數(shù)技術及人工智能技術，提供工業(yè)設備連接、設備監(jiān)控與管理、預測性維護、效能優(yōu)化、故障預警、智能決策等智能應用，并提供面向工業(yè)物聯(lián)網領域的大屏構建、機器學習、自然語言處理、圖譜構建、時序數(shù)據(jù)分析等高級分析工具。支撐在智能工廠、智慧運維、工業(yè)物聯(lián)網、智慧市政、智慧能源等行業(yè)的垂直應用。精益運營，人機協(xié)作，設備智能管理維護，流式分析，大數(shù)據(jù)洞察，機器學習，設備振動可視化，設備振動監(jiān)測工具，設備預測性維護，設備巡檢管理，設備備品管理。
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