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文鋒科技開發(fā)的所有公務用車、警務用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務車派車、公務車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務端分PHP和JAVA兩個版本。
公務用車排班調度系統(tǒng)（中石油版）
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養(yǎng)護了幾次，是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會車輛后，根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經預約，什么時間段空閑；出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了，將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調度，最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領導、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領導工作時間的連貫性。
公務用車排班調度系統(tǒng)（中石油版）
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門出車預算規(guī)劃，每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計，超量部門可從未用完部門調劑剩余額度，以保障預算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請時，該部門預算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時，耗用一臺車一個司機半天人工。現(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時，可直接在APP上調用社會車輛，只有路費的支出，沒有司機和車輛的等待，從而降低該部門的用車預算的實際開銷；月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計，使用了多少預算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后，為部門節(jié)省多少預算；統(tǒng)計結果導出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機，在指定時間段出車多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車型；查詢結果導出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素的可調整統(tǒng)一時間外出；若時間不可改，則調整返程車輛路線，按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務員工作臺APP。
包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機，評價，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠程解鎖車，遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機，更換車輛，更換司機，提前結束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括：審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調度員APP
司機APP
財務審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由，選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任，同時生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車，獲得權限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后，臨時走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時鎖上，并且關閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動車輛
遠程結束共享汽車
APP上遠程鎖車，車輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
打車軟件開發(fā)行業(yè)之所以會受大眾的歡迎，不是因為他們改變了人類的常態(tài)需求，而是滿足并優(yōu)化了人類的常態(tài)需求，即是可以滿足用戶個性化需求，并把這些需求互聯(lián)網(wǎng)化了。
如果你住的地方比較偏遠，沒有地鐵，公交難等，那么你就會知道打車的好了，使用打車APP軟件可以幫我們解決偏遠地區(qū)打不到車的問題。
傳統(tǒng)公共打車，如果地點太遠或者太近或者路難走的話，經常是會被拒載的，但是打車軟件平臺卻不會出現(xiàn)這樣的情況，訂單都是隨機配送給司機的，如果司機拒載會直接影響司機的薪資，而且被司機拒載，還可以直接投訴，效果杠杠的。
打車之前打車軟件就已經預計好車費，預估路程，一目了然，而且支持線上支付，十分方便。
傳統(tǒng)打車，丟了東西就丟了，但是現(xiàn)在使用打車APP軟件打車，還可以通過平臺解決物品丟失問題，只要通過打車軟件知道司機的聯(lián)系方式和備案信息，就可以輕松解決。
打車效率高，直接線上預約，可以看到司機在哪里，避免長時間找不到出租車的問題，是因為滿足了用戶這樣或者那樣的打車需求，而且與傳統(tǒng)打車形成明顯的對比，打車APP開發(fā)公司認為，創(chuàng)業(yè)應該是一件非常理智的事情，只有理智地認識到整個群體的需求，去滿足群體或者優(yōu)化群體的需求，才有可能成功。
我們同時承接出租車APP軟件、網(wǎng)約車APP、順風車APP、代駕APP等軟件的開發(fā)。
3、拖動地圖，(武漢網(wǎng)約車APP武漢網(wǎng)約車軟件武漢打車APP)地圖上動畫大頭針顯示所拖動到的地理位置，同時在下訂單的出發(fā)點顯示該位置和坐標； 4、(武漢網(wǎng)約車APP武漢網(wǎng)約車軟件武漢打車APP)可以選擇出發(fā)時間； 5、(武漢網(wǎng)約車APP武漢網(wǎng)約車軟件武漢打車APP)可以設置乘車人、聯(lián)系電話； 6、(武漢網(wǎng)約車APP武漢網(wǎng)約車軟件武漢打車APP)可以設置乘車人數(shù)；
天津順風車天津代駕天津網(wǎng)約車天津打車APP軟件源碼司機端 (14)(天津順風車天津代駕天津網(wǎng)約車天津打車APP軟件)司機搶單成功后，不論是即時訂單還是預約訂單，(天津順風車天津代駕天津網(wǎng)約車天津打車APP軟件)APP都會跳轉到熱力地圖，并且有相應的文字提示。 (15)如果是即時單，跳轉到熱力地圖后，會彈出詳細的訂單信息界面，包括乘客的昵稱、電話、乘車次數(shù)、星級評分、此次訂單的出發(fā)地、目的地、公里數(shù)、預估時間、預估費用； (16)(天津順風車天津代駕天津網(wǎng)約車天津打車APP軟件)司機滑動“接乘客”滑動條，即可導航前去接乘客，若在接乘客途中，司機臨時有事不能送此乘客，那么司機可以選擇取消訂單，此時乘客那里會有提示“對方已取消訂單”；也可以選擇把此訂單放回聽單廣場，讓其他的司機再次搶單。乘客APP那里不會有提示。 (17)若在此過程中乘客主動取消此訂單，(天津順風車天津代駕天津網(wǎng)約車天津打車APP軟件)司機端會有語音提示“對方已取消訂單”，結束此訂單。 (24)將乘客送達目的地后，(天津順風車天津代駕天津網(wǎng)約車天津打車APP軟件)司機滑動“到達目的地”滑動條結束此次行程，若此次行程有過橋過路費，司機可以把費用添加進去再向乘客推送賬單； (25)如果此次是現(xiàn)金收款，那么司機可以選擇“現(xiàn)金收款”后再向乘客推送賬單，此時乘客端不會出現(xiàn)未支付狀態(tài)，直接顯示評論司機的界面；
大連高爾夫球場自用車輛派遣申請審批小程序及開發(fā) 文鋒科技研發(fā)的高爾夫球場自用車輛派遣申請審批小程序，主要分為用戶注冊模塊 + 申請用車模塊 + 車輛選擇模塊 + 掃描車門二維馬開鎖模塊 + 遠程啟停車輛模塊 + 遠程鎖車模塊 + 臨時鎖車模塊 + 調度員更換已派訂單車輛模塊 + 調度員更換已派訂單司機模塊 + 調度員取消已派訂單模塊 + 評價模塊 + 線上結算模塊 + 未讀信息提醒模塊 + 系統(tǒng)信息推送模塊。 用戶在小程序或APP軟件上選擇用車點，用車開始和截止時間，選擇車輛，每輛車上都會顯示剩余電量和可行駛公里數(shù)。 用戶選擇完車輛后，該信息會同一時間發(fā)送到其辦公室主任手機里。 用戶來到停車場的車輛面前，掃車門上的馬即可打開車門駕駛車輛，使用完成后可異地還車，也可開會上車點的停車場。
自動化設備聯(lián)網(wǎng)升級網(wǎng)關監(jiān)控管理系統(tǒng) 由文鋒科技研發(fā)的自動化設備聯(lián)網(wǎng)升級網(wǎng)關監(jiān)控管理系統(tǒng)，基本原理為共享工廠設備現(xiàn)場加工的數(shù)據(jù)到甲方的系統(tǒng)里。 總共分為5個部分： 1、網(wǎng)關將自動化設備接入到互聯(lián)網(wǎng)； 2、遠程服務器對數(shù)據(jù)進行加工、統(tǒng)計、展示、監(jiān)控、遠程控制機房現(xiàn)場服務器；
заявление на служебный автобус профессионального развития Сямыня и заказ на мобильный [заявка на служебную машину и отправка на мобильный телефон абонент заполняет заказы на машину в рамках программы, ап, в том числе, кто будет использовать машину, способ связи, время начала использования машины, время остановки, отправной пункт, пункт назначения, назначение, количество участников, тип заявки на машину. после того, как лицо, использующее автомобиль, подает заявку, начальник управления APP получает уведомление о получении разрешения, если оно будет одобрено после нажатия кнопки согласия на использование служебного автомобиля, то в случае получения приказа оно может быть записано вместе; Если нет, то можно отказаться и заполнить причину. Эта операция независимо от того, отказались они или согласны, все, кто пользуется машиной, могут синхронно видеть результаты и замечания. в тех случаях, когда заявки подаются, можно увидеть, в каком состоянии находятся автоколонны - диспетчеры. диспетчер автоколонн АП получает уведомление о направлении транспортного средства, выбирает место для получения согласия, а затем начинает процесс отбора транспортного средства; В случае несогласия должны быть указаны основания.
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