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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng)，均是原生態(tài)開發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP，中間不含任何H5頁面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養(yǎng)護了幾次，是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計、導(dǎo)出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會車輛后，根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經(jīng)預(yù)約，什么時間段空閑；出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了，將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調(diào)度，最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊隊長、財務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)（中石油版）
上線運營三年整
07.車輛養(yǎng)護集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調(diào)度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃，每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計，超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度，以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支；辦公室主任審批用車申請時，該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時，耗用一臺車一個司機半天人工?，F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時，可直接在APP上調(diào)用社會車輛，只有路費的支出，沒有司機和車輛的等待，從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷；月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。
10.報表統(tǒng)計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計，使用了多少預(yù)算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后，為部門節(jié)省多少預(yù)算；統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機，在指定時間段出車多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車型；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應(yīng)方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出；若時間不可改，則調(diào)整返程車輛路線，按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機，評價，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠程解鎖車，遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機，更換車輛，更換司機，提前結(jié)束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。
包括：審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調(diào)度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由，選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任，同時生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車，獲得權(quán)限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后，臨時走開比如上衛(wèi)生間，可以把車臨時鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動車輛
遠程結(jié)束共享汽車
APP上遠程鎖車，車輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
當(dāng)你需要出差去某地的時候，又或許需要跨城市參加某聚會的時候，在時間上是非常不允許你耽擱一分一秒的，在整個路途中可能你都在趕車，從家到火車站或高鐵站的距離，又從另一個火車站到終點站的距離，我們都需要一個轉(zhuǎn)車的交通工具，那目前來看網(wǎng)約車出行是優(yōu)選的。
網(wǎng)約車后臺系統(tǒng)審核前端的車主申請；審核車主和乘客的提申請；優(yōu)惠券生成和發(fā)放。
網(wǎng)約車后臺系統(tǒng)會員管理；添加特定區(qū)域，指定特定區(qū)域的上車訂單或到達訂單；添加附近上車點；網(wǎng)約車打車APP軟件后臺可以對所有訂單進行路徑回放；網(wǎng)約車打車APP軟件后臺可以對所有訂單進行行駛軌跡查看。
在順風(fēng)車網(wǎng)約車代駕拼車專車校車打車APP手機軟件的系統(tǒng)后臺，可以為指定區(qū)域添加上車點；比如火車站，比如飛機場；搶單成功的司機開車趕往該上車點。
乘客同時也趕往該上車點，這樣即省去司機尋找乘客的時間耽擱；指定在該點的到達限制：可以限制以該點作為到達點的叫車功能，包括全天禁止叫車，三個時間段禁止叫車，三個時間段限制叫車多少量，三個時間段開放叫車。
在順風(fēng)車網(wǎng)約車代駕拼車專車校車打車APP手機軟件后臺可以對已經(jīng)添加的上車點進行刪除和修改。
成都醫(yī)療用車邊防用車調(diào)度共享出行用車公務(wù)車出行軟件源碼 【功能介紹】 我們開發(fā)的公務(wù)車用車派車軟件除了擁有同行公司所開發(fā)的公務(wù)用車軟件基本功能外，我們還有以下的特色功能： 大多數(shù)人租賃公務(wù)車時，都喜歡看看有什么車，看得上眼的才會去選擇和租賃。 但是實際上的需求，卻不一定跟租賃公務(wù)車的人的想法一樣。 比如，租賃公務(wù)車的人不一定是馬上就需要使用，或許要等第二天上班后才會租用；頭一天看車選車的時候，可用車輛就眼前的一排排的車；但是這并不代表第二天用車時仍然還是這些車輛。 所以，這里就需要引入客運系統(tǒng)里的排班調(diào)度機制： 公務(wù)車租賃人先選擇用車開始時間、用車截止時間、用車開始地點、用車目的地；系統(tǒng)根據(jù)這個時間段把所有符合該車型要求的車輛全部展現(xiàn)出來，這些車輛包含了在車隊里停著的，也包括在回來途中的，甚至包含剛被租走但是明天早上就能回來的車輛。
安康市紫陽縣仿H拉拉貨運拼車APP軟件小程序 安全仿造H拉拉的功能，為安康市紫陽縣甲方量身定制的貨運拼車APP小程序軟件，主要功能是解決貨主貨物不足以包車，但是時效性要求高的情況，對同一貨源地的貨物進行拼貨裝車發(fā)貨。 即節(jié)省了貨主的等待時間，也降低了貨主的運費成本。 同時兼顧火車司機的利益并未受到損失。 【貨運拼車APP軟件小程序基本功能】 用戶選擇出發(fā)地、目的地、用車時間、用車類型、自己貨物數(shù)量、是單獨一車還是和別的同路貨物拼貨？
濟南網(wǎng)約車打車APP三級等保辦理網(wǎng)約車牌照申請 網(wǎng)約車要想合法運營，就必須辦理網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營許可證，辦理該證件的前提條件是，先擁有一套網(wǎng)約車打車APP的軟件系統(tǒng)。 再向當(dāng)?shù)氐慕还懿块T申請辦理，在當(dāng)?shù)亟还懿块T受理該申請后，需要對該網(wǎng)約車打車APP軟件進行專業(yè)的軟件評測認證，里面就包含了三級等保測評。 需要填寫很多專業(yè)的介紹、描述、拓撲圖，以及服務(wù)器的系統(tǒng)、版本、安全信息、安全設(shè)備、終端等信息； 如果不是開發(fā)該軟件的人士，寫起來也會很頭疼，更不用說非軟件專業(yè)的商人。
上海警務(wù)用車邊防用車醫(yī)療用車小程序派車微信派車源碼 【功能介紹】 文鋒科技在服務(wù)國內(nèi)國外幾十家公務(wù)用車、公務(wù)車租賃、公務(wù)派車、小程序派車、微-信派車等過程中，積累了大量的行業(yè)經(jīng)驗，在實際的開發(fā)過程中，為甲方提供和引入了豐富的別家甲方的資源；受甲方歡迎的，莫過于跨界的整合?；蛘呓凶鰟?chuàng)新，市場見反應(yīng)快，投入少，很容易超過同行。 比如公務(wù)車順風(fēng)車出行；比如公務(wù)車拼車出行；比如社會車輛綠色出行；比如共享汽車固定場景下使用；等等等等。 往往一個小小的嘗試或改動，帶回的是比較大的收益。 當(dāng)然，這也跟甲方的領(lǐng)頭羊的性格有關(guān)系，有的比較喜歡擴展資源，想盡法子的把企業(yè)做大，只要是能盈利的都愿意去嘗試。跟這種甲方推薦項目接受程度高。 有的甲方不喜歡擴張，只喜歡穩(wěn)定，萬一失敗了算誰的？再熬個幾十年，領(lǐng)退休金生活不好嗎？創(chuàng)新和現(xiàn)有的公務(wù)用車、公務(wù)車租賃、公務(wù)派車、小程序派車、微-信派車軟件很難推進，更別說創(chuàng)新。
西安公務(wù)接待車輛派送小程序請搜索文鋒科技 更多更具體更詳細的功能請見西安公務(wù)接待車輛派送小程序的功能清單。 【西安公務(wù)接待車輛派送小程序功能清單】 總部超級管理員端功能： 1、用車人管理模塊。2、審核員元管理模塊。3、調(diào)度員管理模塊。4、司機管理模塊。5、后臺管理員管理模塊。6、車輛類別管理模塊。7、車輛管理模塊。8、訂單模塊管理模塊。9、訂單派車輛管理模塊。10、訂單派司機管理模塊。11、訂單錄音回放模塊。12、訂單行駛路徑回放模塊。13、車輛排班調(diào)度管理模塊。14、單位管理模塊。15、部門管理模塊。16、科室管理模塊。17、部門用車預(yù)算管理模塊。18、用戶積分管理模塊。19、司機審核管理模塊。20、司機報銷管理模塊。21、司機提線管理模塊。22、用戶法漂管理模塊。23、邀請管理模塊。24、邀請返利管理模塊。25、對賬管理模塊。26、統(tǒng)計管理模塊。27、投訴管理模塊。28、建議管理模塊。29、評價管理模塊。30、司機服務(wù)分管理模塊。31系統(tǒng)設(shè)置模塊。
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