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文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會帶司機(jī)車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報(bào)銷。
03引入社會無司機(jī)車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報(bào)銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時(shí)間段已經(jīng)預(yù)約,什么時(shí)間段空閑;出差司機(jī)實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了,將等待時(shí)間長的司機(jī)再次納入短途用車申請的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時(shí)不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運(yùn)營三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請時(shí)調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì),超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時(shí),該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時(shí)實(shí)際用車兩小時(shí),耗用一臺車一個(gè)司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費(fèi)的支出,沒有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì),使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時(shí)租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某輛車、某個(gè)司機(jī),在指定時(shí)間段出車多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺APP、司機(jī)工作臺APP、財(cái)務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時(shí)間,選擇用車截止時(shí)間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評價(jià),線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號,修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括:審批用車人報(bào)銷申請、審批司機(jī)報(bào)銷申請、審批辦公室主任報(bào)銷申請等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時(shí)間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時(shí)走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
“順風(fēng)車”在國外早司空見慣,在德國、新加坡,趕上交通高峰期,即使是私家車,空車上路也會被罰款。韓國早就實(shí)行出租車“合乘制”;阿姆斯特丹上世紀(jì)就推行“汽車共享”。嚴(yán)刑峻法和道德說教是無益的,因?yàn)椤捌窜嚒苯K究不是洪水猛獸,給它一個(gè)制度設(shè)計(jì)的出口和一張溫情的身份證也許才是一個(gè)睿智務(wù)實(shí)的姿態(tài)
拼車/順風(fēng)車是建立在節(jié)約方便的基礎(chǔ)之上,是人們上下班或者外出出行順路而產(chǎn)生的,而不應(yīng)成為“黑車”的寄生地,這些大家是很容易辨別的,最終目的是方便節(jié)約。
順風(fēng)車車主在順風(fēng)車車主端發(fā)單,順風(fēng)車車主可以查看附近的乘客發(fā)的單;如果順風(fēng)車車主發(fā)的單和乘客發(fā)的單的方向、時(shí)間均同向、不沖突,順風(fēng)車車主可以搶此單;搶單成功后,系統(tǒng)推送分別通知順風(fēng)車乘客和順風(fēng)車車主。
順風(fēng)車的預(yù)約時(shí)間未到時(shí),在順風(fēng)車乘客端和順風(fēng)車車主端均會顯示倒計(jì)時(shí)提示框,等待預(yù)約時(shí)間到達(dá)時(shí)則會自動啟動順風(fēng)車流程。
順風(fēng)車車主可以一次同時(shí)搭乘多位順風(fēng)車乘客,按照乘客搭乘此車的時(shí)間先后順序,順風(fēng)車車主分別前去接該乘客。到達(dá)目的地后評價(jià)、支付此次行程費(fèi)用,完成該行程。
此APP同時(shí)包括網(wǎng)約車、代駕、汽車租賃、婚車租賃四項(xiàng)功能;需要詳細(xì)了解的朋友請聯(lián)系我們。
渭南市大型企業(yè)車輛管理中心車輛和司機(jī)管理軟件 文鋒科技作為一個(gè)在大型企業(yè)車輛管理中心車輛和司機(jī)管理軟件領(lǐng)域深耕多年的技術(shù)團(tuán)隊(duì),“讓用車企業(yè)可以選擇不同的軟件,讓用車企業(yè)擁有屬于自己的軟件,讓他們有一個(gè)省心的售后”一直是文鋒科技孜孜追求的目標(biāo),每天也都在為此目標(biāo)而踏實(shí)做好每一個(gè)細(xì)節(jié)。 文鋒科技開發(fā)的大型企業(yè)車輛管理中心車輛和司機(jī)管理軟件,目前已經(jīng)成功為多家企業(yè)提供大型企業(yè)車輛管理中心車輛和司機(jī)管理軟件提供多年的技術(shù)售后服務(wù)與支持。 更多更具體更詳細(xì)的功能請見大型企業(yè)車輛管理中心車輛和司機(jī)管理軟件的功能清單。 【大型企業(yè)車輛管理中心車輛和司機(jī)管理軟件功能清單】 大型企業(yè)車輛管理中心車輛和司機(jī)管理軟件功能齊全、模塊豐富。根據(jù)不同角色分為4個(gè)欄目: 申請人、辦公室主任、車輛調(diào)度員、司機(jī)。 申請人工作臺功能模塊: 用戶注冊、個(gè)人中心、申請用車、車輛選擇、我申請的所有訂單、信息中心、修改所在部門、二維馬掃描、遠(yuǎn)程啟停車輛、遠(yuǎn)程鎖車。 用戶注冊分為合作單位注冊和社會化人員注冊,合作單位注冊需要填寫單位數(shù)字注冊碼。 個(gè)人中心包括修改手J號、修改頭像、修改所在部門。 申請用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛。 車輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車輛,和選擇停在單位外的車輛,可以選擇是否帶專職司機(jī)。
萊山區(qū)幫別人打車下單呼叫出租車APP軟件 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下: 一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預(yù)約叫出租車、乘客充值。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 六、下單前可見附近有多少出租車空車。 七、下單后可見通知了多少出租車司機(jī),有多少人嗆單、多少人拒絕。 八、下單后3分鐘內(nèi)重復(fù)呼叫多次出租車司機(jī)。 九、出租車司機(jī)接單后可以看到出租車司機(jī)的車牌號、車輛類型、接單次數(shù)、服務(wù)分、評價(jià)分、電話號碼。
榆林市神木市公車申請派車手機(jī)小程序源碼 更多更具體更詳細(xì)的功能請見榆林市神木市公車申請派車手機(jī)小程序的功能清單。 【榆林市神木市公車申請派車手機(jī)小程序功能清單】 前端功能: 申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。 后臺管理端功能: 統(tǒng)計(jì)匯總、用車申請管理、人員管理、用車單位管理、車型管理、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理、司機(jī)管理、調(diào)度員管理、系統(tǒng)設(shè)置等九大功能。 角色: 用車人、用車人辦公室主任、車隊(duì)調(diào)度員、司機(jī)、系統(tǒng)管理員等五個(gè)角色。 前端支持: 安卓手機(jī)、蘋果手機(jī)、G眾號、小程序。 用車人、辦公室主任、調(diào)度員終端: 用車申請、代審核訂單、已審核訂單、我申請的訂單及個(gè)人中心。 司機(jī)終端: 待接單訂單、已接單訂單、進(jìn)行中訂單、歷史訂單、出差工作臺、報(bào)銷模塊。 【榆林市神木市公車申請派車手機(jī)小程序角色清單】 一、用車人流程:填寫用車人名、電話,選擇用車出發(fā)地、目的地,選擇用車開始時(shí)間、歸還時(shí)間。選擇司機(jī),選擇新能源或燃油車型,選擇車輛類型。填寫備注,比如同款車輛來四輛。 二、辦公室主任流程:在待審批訂單里查看和審批該申請,通過之后該申請信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車租賃公司的調(diào)度員終端。 三、調(diào)度員流程:在待審批訂單里進(jìn)行查看和審批。拒絕需要附上拒絕信息。通過則選派車輛和司機(jī)。系統(tǒng)展示申請的車型,調(diào)度員可調(diào)度其他車型的可用車輛,可以更換司機(jī)。拒絕申請需附帶上拒絕的原因,以方便用車人修改后再次提交申請。 四、司機(jī)流程:司機(jī)隨時(shí)隨地能通過APP接收車隊(duì)分配的訂單,訂單包括乘車人、聯(lián)系方式、出發(fā)時(shí)間、回來時(shí)間、上車地點(diǎn)、目的地。司機(jī)可接受或拒絕。調(diào)度員在臨出發(fā)前可調(diào)換其他司機(jī)出任務(wù),可更換車輛不換司機(jī),也可更換司機(jī)不換車輛,或同時(shí)更換司機(jī)車輛。系統(tǒng)同時(shí)會給用車人相應(yīng)的變更通知。 如需要更多關(guān)于“榆林市神木市公車申請派車手機(jī)小程序”的詳細(xì)資料,請聯(lián)系我們索取。 【榆林市神木市公車申請派車手機(jī)小程序購買方式】 1、可按需求定制化開發(fā)。量身定制,突出甲方企業(yè)或單位優(yōu)勢,用技術(shù)為甲方節(jié)省派車用車成本。 2、代碼買斷,買斷代碼后,甲方可以對該代碼進(jìn)行售賣和二次開發(fā)升級。
泉州高爾夫球場電動車車輛管理小程序 專為泉州高爾夫球場研發(fā)的高爾夫球場電動車車輛管理小程序已經(jīng)在山東其他城市上線運(yùn)行近三年,功能多、價(jià)格低、性能穩(wěn)定、多服務(wù)器部署、數(shù)據(jù)庫讀寫分離、支持安卓和蘋果兩種類型手機(jī),申請、審批使用方便。易于擴(kuò)展和升級。限于篇幅無法列出全部功能,部分功能請見如下。 高爾夫球場電動車車輛管理小程序使用步驟為用車人在手機(jī)上選擇取車地、用車時(shí)間、用車的車輛或車型,系統(tǒng)計(jì)算車費(fèi),用戶支付后獲得授權(quán)。 用車人來到車輛面前,使用手機(jī)掃馬開門,開始用車。用車途中任何問題可以聯(lián)系客服進(jìn)行遠(yuǎn)程操作,也可以在手機(jī)上自行操作。 比如尋找就近充電站、需要提前結(jié)束用車由代駕司機(jī)開回停車位等等。 公務(wù)用車自動派單則主要是在管理司機(jī)、用車單位、車輛、訂單審批、調(diào)度、拆分、重組等業(yè)務(wù)。
司機(jī)端順風(fēng)車APP烏魯木齊代駕烏魯木齊打車APP源碼 (22)順風(fēng)車APP烏魯木齊代駕烏魯木齊打車APP司機(jī)端APP開始對行程進(jìn)行錄音,同時(shí)開始收集車輛的GPS坐標(biāo)數(shù)據(jù);便于后臺監(jiān)督是否繞路和行程異常; (23)在此行程中,順風(fēng)車APP烏魯木齊代駕烏魯木齊打車APP乘客端APP可以選擇更改目的地,每更改一次,司機(jī)端均會收到相應(yīng)的語音提示,每次更改完后,該訂單的終點(diǎn)自動同步為剛更改的目的地。行程記錄為所有的行駛路徑之和,就能避免乘客因?yàn)樘厥庠?,從甲地到乙地,在行駛到乙地的過程中再次返回甲地,不會因?yàn)橄嗤钠瘘c(diǎn)和終點(diǎn)而計(jì)算車費(fèi)為零的笑話。 (24)將乘客送達(dá)目的地后,順風(fēng)車APP烏魯木齊代駕烏魯木齊打車APP司機(jī)滑動“到達(dá)目的地”滑動條結(jié)束此次行程,若此次行程有過橋過路費(fèi),司機(jī)可以把費(fèi)用添加進(jìn)去再向乘客推送賬單;