登錄后自動綁定微信號
不需要加盟費的加盟,借助抖音三個月掙60萬
借用網(wǎng)上的一句話,疫情給我們的生活按下了暫停鍵,但卻忘記按下房貸、車貸的暫停鍵。
生活總要過下去,管人借錢不是長久之計,別人也沒多少錢放著等你來借。
網(wǎng)上借錢總需要還,哪天一旦還不上便是各種麻煩接踵而至。
唯一的出路還是找點靠譜的、投入小、回報快的項目,如果能有大的回報,那就更好了。
純實體店肯定不可能,人都不出門,還指望誰來消費。
純網(wǎng)店,競爭太激烈,不適合新手。
這個時候能掙錢的,唯獨只有人無我有的創(chuàng)新。
但是,在如此不景氣的大環(huán)境下,居然還有人能憑著一套結(jié)合抖音與懶人經(jīng)濟(jì)的軟硬件系統(tǒng),在小縣城的半年時間里做了3萬單,每單成本在1.5-5元之間,市場價在30-45元之間,會員價在15-20元之間。不聲不響的賺了300多萬元。
現(xiàn)將該項目分享出來現(xiàn)尋找十個縣城合伙人,零加盟費,以合伙人的模式合作。
你出資5萬。這錢不經(jīng)過我的手,分批次全部用于廣告投放。比如今天廣告費需要3000元,你負(fù)責(zé)把3000元轉(zhuǎn)給百度、微信或抖音即可。
你占55%股份,我占45%。
我出軟件系統(tǒng)、營銷模式來開拓市場和會員。 會員費分別為59元、99元、299元、499元。
三個月分紅一次。拿出會員費的百分之十作為產(chǎn)品成本,剩余會員費作為利潤分紅。
比如三個月吸收100萬的會員費,留10萬用于消化會員的成本費,剩下的90萬作為分紅。可將該店以10萬的價格轉(zhuǎn)讓他人,咱兩結(jié)束合作,也可繼續(xù)經(jīng)營。
簡單的說就是,你分批次累計投入5萬元,三個月可分走10-60萬。
歡迎聯(lián)系我們進(jìn)行實體店參觀和了解更多詳細(xì)細(xì)節(jié)。
武漢文鋒公務(wù)用車新能源租賃軟件成品送三年售后服務(wù) 文鋒科技在 地名 從事公車和和企業(yè)用車申請審批軟件的開發(fā)、代理、售后服務(wù),實體公司,誠信經(jīng)營,無隱形費用,可開票。 【用車人工作臺功能模塊】 1、用戶注冊、個人中心。 用戶注冊分為合作單位注冊和社會化人員注冊,合作單位注冊需要填寫單位數(shù)字注冊碼。 個人中心包括修改手雞號、修改頭像、修改所在部門。 2、申請用車、車輛選擇。 申請用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛。 車輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車輛,和選擇停在單位外的車輛,可以選擇是否帶專職司機(jī)。
拼車APP主要承接城市之間的長途業(yè)務(wù),類似于傳統(tǒng)的大巴車生意,但是它提供上門接送服務(wù)。乘客只要線上APP里下單,就會安排車輛接送乘客,是一種非常方便的出行方式。
城市交通擁堵,環(huán)保意識逐漸成為人們共識的背景下,網(wǎng)約車APP拼車APP逐步成為人們出行的新選擇。現(xiàn)在城市中往往很難打到車,非常麻煩,而網(wǎng)約車APP拼車APP恰恰完美解決了這一問題,如果有些車主中途愿意搭客,這種方式即能解決一個人站在路邊苦苦等待車輛的煩惱又優(yōu)惠。 使用該網(wǎng)約車APP拼車APP軟件 當(dāng)前地理位置定,填寫上車地點,目的位置, 上車點到目的地路程計算,到達(dá)時間預(yù)估,全程費用預(yù)估。 等待附近同路司機(jī)接單。 司機(jī)接單后到指定位置,確認(rèn)乘客上車,選擇合適路線開始出發(fā)。 到達(dá)目的地后司機(jī)確認(rèn)到達(dá),乘客付費;相互評價,支付成功繼續(xù)使用。 網(wǎng)約車APP拼車APP經(jīng)過國家管控越來越規(guī)范,網(wǎng)約車APP拼車APP也逐步走向全職網(wǎng)約和出人不出車的模式,這也為不同需求的出行提供便利。
西安市高陵區(qū)企業(yè)VIP接待用車派車調(diào)度軟件APP源代碼 【西安市高陵區(qū)企業(yè)VIP接待用車派車調(diào)度軟件APP功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時間到什么時間被預(yù)約出去,什么時間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時算一整天;沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛,即時是在下班前一個小時,遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用車人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機(jī)三個角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給經(jīng)理請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送,同時輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。
貴陽順風(fēng)車貴陽代駕貴陽網(wǎng)約車源碼貴陽打車軟件源碼 (1)(貴陽順風(fēng)車貴陽代駕貴陽網(wǎng)約車源碼貴陽打車軟件)司機(jī)使用單獨的APP,司機(jī)端APP沒有注冊按鈕; (2)可以通過兩種方式注冊成為(貴陽順風(fēng)車貴陽代駕貴陽網(wǎng)約車源碼貴陽打車軟件)司機(jī), (3)一種是先下ZAI(貴陽順風(fēng)車貴陽代駕貴陽網(wǎng)約車源碼貴陽打車軟件)乘客端APP注冊成為普通會員,再在左側(cè)的滑動菜單里提交駕照、行駛本、人車合一照等材料申請成為司機(jī);后臺審核通過后下ZAI司機(jī)端APP登錄即可,登錄的賬號仍然是之前注冊成為普通會員的賬號,但是不能再次當(dāng)作普通會員來進(jìn)行打車使用。 (4)另一種方式是系統(tǒng)管理員直接在(貴陽順風(fēng)車貴陽代駕貴陽網(wǎng)約車源碼貴陽打車軟件)后臺注冊司機(jī)賬戶并開通相應(yīng)權(quán)限,使用該賬戶和默認(rèn)密碼,下ZAI司機(jī)端APP登錄即可使用。