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銅川市王益區(qū)自動(dòng)派車小程序掛靠到微信群里派車源碼

文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動(dòng)派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。

公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)

上線運(yùn)營(yíng)三年整

07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理

每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來(lái),用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。

08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理

部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì),超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請(qǐng)時(shí),該部門預(yù)算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

09.精細(xì)化管理

以往用車人出差時(shí)實(shí)際用車兩小時(shí),耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在APP上調(diào)用社會(huì)車輛,只有路費(fèi)的支出,沒有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。

10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理

按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì),使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會(huì)車輛或分時(shí)租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL

可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某輛車、某個(gè)司機(jī),在指定時(shí)間段出車多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

12.每年年終用車超標(biāo)部門核查

制定更有效對(duì)應(yīng)方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個(gè)操作角色

5個(gè)同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車人工作臺(tái)APP、辦公室主任工作臺(tái)APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺(tái)APP、司機(jī)工作臺(tái)APP、財(cái)務(wù)員工作臺(tái)APP。

01用車人

包括:用戶注冊(cè),申請(qǐng)用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時(shí)間,選擇用車截止時(shí)間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評(píng)價(jià),線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。

02辦公室主任

包括:信息中心,修改手機(jī)號(hào),修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。

03車隊(duì)調(diào)度員

包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。

04司機(jī)

包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評(píng)價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動(dòng)當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請(qǐng)?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。

05財(cái)務(wù)審核員

包括:審批用車人報(bào)銷申請(qǐng)、審批司機(jī)報(bào)銷申請(qǐng)、審批辦公室主任報(bào)銷申請(qǐng)等三項(xiàng)功能。

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。

用車人APP

  • 1、在APP里填寫用車人名稱、電話(不填寫則默認(rèn)申請(qǐng)人為用車人)
  • 2、選擇出發(fā)地、目的地
  • 3、選擇用車開始時(shí)間、歸還時(shí)間
  • 4、選擇車輛類型,如越野、轎車、商務(wù)、9座等新能源車或燃油車
  • 5、選擇是否帶司機(jī)
  • 6、填寫用車備注,提交用車申請(qǐng)

辦公室主任APP

  • 1、司機(jī)提交申請(qǐng)時(shí)1秒鐘內(nèi)同步流轉(zhuǎn)到辦公室主任APP
  • 2、在APP里查看和審批該申請(qǐng)
  • 3、如認(rèn)可該次申請(qǐng),點(diǎn)擊同意即可,可附加留言
  • 4、如不認(rèn)可則點(diǎn)擊拒絕并填寫原因
  • 5、通過后該信息流轉(zhuǎn)到調(diào)度員APP端

車隊(duì)調(diào)度員APP

  • 1、推送和短信通知調(diào)度員,在APP里查看和審批用車訂單
  • 2、如拒絕則需寫上原因,以便申請(qǐng)人再申請(qǐng)
  • 3、如通過則選派車輛和司機(jī)
  • 4、如無(wú)該車型空閑車輛,可升級(jí)或降級(jí)查看其他車型可用車輛
  • 5、如無(wú)所選車型司機(jī),同樣可更換其他司機(jī)

司機(jī)APP

  • 1、推送和短信通知司機(jī)在APP接收車隊(duì)分配的訂單
  • 2、根據(jù)用車時(shí)段,起、止地點(diǎn)等信息接受或拒絕
  • 3、司機(jī)拒絕時(shí)調(diào)度員可調(diào)換其他車輛或司機(jī)出車
  • 4、司機(jī)在約定時(shí)間前滑動(dòng)按鈕前往上車點(diǎn),到達(dá)后滑動(dòng)按鈕等待乘客上車,上車后滑動(dòng)按鈕開始行程,系統(tǒng)開始計(jì)費(fèi)和里程數(shù)
  • 5、長(zhǎng)期出差司機(jī)停車休息時(shí)可關(guān)掉終端,系統(tǒng)停止記錄,重新開車后系統(tǒng)繼續(xù)計(jì)費(fèi)
  • 6、出差完后司機(jī)將用車讓人送到約定的下車點(diǎn),滑動(dòng)按鈕結(jié)束此次訂單回車隊(duì)
  • 7、在回車隊(duì)的途中,用車人臨時(shí)需用車時(shí)司機(jī)可將兩次訂單合并后再去接送用車人
  • 8、出差中過橋過路住宿等票據(jù)在APP端申請(qǐng)報(bào)銷

財(cái)務(wù)審核員APP

  • 1、推送和短信通知財(cái)務(wù)員在APP上查看報(bào)銷申請(qǐng)
  • 2、根據(jù)申請(qǐng)里的車型、里程數(shù)、單價(jià)、起步價(jià)、票據(jù)照片等決定是否通過申請(qǐng)
  • 3、根據(jù)申請(qǐng)里的加油數(shù)量、地址、加油發(fā)票照片;過橋名稱、時(shí)間、票據(jù)照片等決定是否通過申請(qǐng)
  • 4、拒絕申請(qǐng)需要填寫原因,如超額或票據(jù)不清晰等,方便修改后再次申請(qǐng)
  • 5、通過申請(qǐng)后線上轉(zhuǎn)賬到申請(qǐng)人綁定的銀行卡號(hào)

機(jī)器人下單

  • 1、撥打機(jī)器人下單電話號(hào)碼
  • 2、在電話里說出什么時(shí)間需要用什么車型去哪里
  • 3、機(jī)器人將此用車語(yǔ)音發(fā)送到車隊(duì)空閑司機(jī)
  • 4、半小時(shí)內(nèi)無(wú)司機(jī)接單,則撥打調(diào)度員電話播放該語(yǔ)音
  • 5、若有司機(jī)接單則將該司機(jī)及車輛信息用電話或短信通知用車人

綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件

填寫目的地、時(shí)間、是由,選擇車輛提交申請(qǐng)。系統(tǒng)抄該申請(qǐng)送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場(chǎng),在微信上鎖車結(jié)算。

申請(qǐng)用車

填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛

掃碼激活共享汽車

通過申請(qǐng)用車,獲得權(quán)限后,走到申請(qǐng)的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛

遠(yuǎn)程啟停共享汽車

申請(qǐng)用車開門后,臨時(shí)走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)車輛

遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車

APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火

共享汽車訂單管理

包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單

銅川市王益區(qū)自動(dòng)派車小程序掛靠到微信群里派車源碼

發(fā)布日期:2022-07-07   作者:文鋒科技
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銅川市王益區(qū)自動(dòng)派車小程序掛靠到微信群里派車源碼 文鋒科技研發(fā)的銅川市王益區(qū)自動(dòng)派車小程序集成了公務(wù)車管理、公務(wù)車拼車等公務(wù)車管理小程序軟件。按手機(jī)類型可劃分為安卓手機(jī)和蘋果手機(jī);按語(yǔ)言可分為原生態(tài)JA-VA、OBJECT-C、php、js;按角色可分為司機(jī)、乘客、調(diào)度員、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、辦公室主任、車主、管理員等角色。 更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見銅川市王益區(qū)自動(dòng)派車小程序的功能清單。 【銅川市王益區(qū)自動(dòng)派車小程序功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 用車人申請(qǐng)用車時(shí),車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)不用電話詢問車輛是否在車隊(duì),在手機(jī)APP或G眾號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該車輛。
銅川市王益區(qū)自動(dòng)派車小程序掛靠到微信群里派車源碼

文鋒科技研發(fā)的銅川市王益區(qū)自動(dòng)派車小程序集成了公務(wù)車管理、公務(wù)車拼車等公務(wù)車管理小程序軟件。按手機(jī)類型可劃分為安卓手機(jī)和蘋果手機(jī);按語(yǔ)言可分為原生態(tài)JA-VA、OBJECT-C、php、js;按角色可分為司機(jī)、乘客、調(diào)度員、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、辦公室主任、車主、管理員等角色。

更多更具體更詳細(xì)的功能請(qǐng)見銅川市王益區(qū)自動(dòng)派車小程序的功能清單。

【銅川市王益區(qū)自動(dòng)派車小程序功能清單】

1、現(xiàn)有車輛集中管理。
車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
用車人申請(qǐng)用車時(shí),車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)不用電話詢問車輛是否在車隊(duì),在手機(jī)APP或G眾號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該車輛。

2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。

3、引入社會(huì)無(wú)司機(jī)車輛資源。

4、司機(jī)集中管理。

5、車輛、司機(jī)排班管理。

6、線上申請(qǐng)、審批流-程數(shù)據(jù)化。

7、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。

8、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。

9、統(tǒng)計(jì)查詢、統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

10、每年年終用車超標(biāo)部門核查。

如需要更多關(guān)于“銅川市王益區(qū)自動(dòng)派車小程序”的詳細(xì)資料,請(qǐng)聯(lián)系我們索取。
“銅川市王益區(qū)自動(dòng)派車小程序”可按月租賃、按年租賃,買斷代碼或按需求定制化開發(fā)。
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2022-07-10 1643
杭州順風(fēng)車APP司機(jī)端代駕打車網(wǎng)約車軟件源碼

【網(wǎng)約車源碼】杭州順風(fēng)車APP司機(jī)端代駕打車網(wǎng)約車軟件源碼

杭州順風(fēng)車APP司機(jī)端代駕打車網(wǎng)約車軟件源碼 (23)在此行程中,(杭州順風(fēng)車APP代駕打車網(wǎng)約車軟件)乘客端APP可以選擇更改目的地,每更改一次,司機(jī)端均會(huì)收到相應(yīng)的語(yǔ)音提示,每次更改完后,該訂單的終點(diǎn)自動(dòng)同步為剛更改的目的地。行程記錄為所有的行駛路徑之和,就能避免乘客因?yàn)樘厥庠颍瑥募椎氐揭业?,在行駛到乙地的過程中再次返回甲地,不會(huì)因?yàn)橄嗤钠瘘c(diǎn)和終點(diǎn)而計(jì)算車費(fèi)為零的笑話。 (19)此刻在乘客端APP的地圖上,(杭州順風(fēng)車APP代駕打車網(wǎng)約車軟件)乘客可以看到司機(jī)當(dāng)前的車開到什么位置,還需要多久才能到達(dá)。 (24)將乘客送達(dá)目的地后,(杭州順風(fēng)車APP代駕打車網(wǎng)約車軟件)司機(jī)滑動(dòng)“到達(dá)目的地”滑動(dòng)條結(jié)束此次行程,若此次行程有過橋過路費(fèi),司機(jī)可以把費(fèi)用添加進(jìn)去再向乘客推送賬單; (21)從此刻開始,(杭州順風(fēng)車APP代駕打車網(wǎng)約車軟件)乘客或司機(jī)都不能取消訂單,但是能提前結(jié)束訂單。

2020-05-23 778
西安代駕源碼公務(wù)用車自動(dòng)派車錄單模塊管理小程序源碼

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西安代駕源碼公務(wù)用車自動(dòng)派車錄單模塊管理小程序源碼 【西安代駕功能清單】 一、電話下單、一鍵下單、語(yǔ)音下單、選擇目的地下單、替人下單、預(yù)約下單,叫代駕。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 三、線下付代駕費(fèi)、優(yōu)惠券抵扣代駕費(fèi)、充值余額付代駕費(fèi)、積分抵扣付代駕費(fèi)、線上付代駕費(fèi)。 四、分享邀請(qǐng)好友使用;邀請(qǐng)好友使用返利。 五、訂單模塊管理:訂單取消、訂單評(píng)價(jià)、訂單投訴。 六、下單前可見附近空車。 七、下單后可見通知了司機(jī)人數(shù),嗆單和拒絕人數(shù)。 八、下單后3分鐘內(nèi)重復(fù)呼叫多次代駕司機(jī)。 九、代駕司機(jī)接單后可以看到司機(jī)的工號(hào)、接單次數(shù)、服務(wù)分、評(píng)價(jià)分、電話。 十、代駕司機(jī)起身來(lái)出發(fā)地時(shí),可以看到司機(jī)電動(dòng)車的所在位置和行車路徑。 【公務(wù)用車自動(dòng)派車錄單模塊管理小程序功能清單】 安卓APP版乘客端功能: 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等步驟。 安卓APP版司機(jī)端功能: 待接單訂單模塊管理、已接單訂單模塊管理、進(jìn)行中訂單模塊管理、歷史訂單模塊管理、出差工作臺(tái)、報(bào)銷模塊管理。 司機(jī)需要在約定的時(shí)間前在終端開啟工作臺(tái),開車前往約定上車點(diǎn),滑動(dòng)到達(dá)目的開始等待,用車人同時(shí)會(huì)收到車輛已經(jīng)到達(dá)指定地點(diǎn)的信息和推送,等用車人上車后,司機(jī)滑動(dòng)開始行程按鈕,開始計(jì)費(fèi)和記錄里程數(shù)。

2022-07-19 1713
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)化與智能化VSCHATGPT

【PLC物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)】工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)化與智能化VSCHATGPT

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)化與智能化VSCHATGPT 應(yīng)盆友之邀,幫其開發(fā)一款工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)化與智能化的智能軟硬件系統(tǒng)。近期別的朋友介紹開發(fā)一款律師行業(yè)調(diào)用CHATGPT接口的APP。仔細(xì)比較之下,發(fā)覺兩者有很多共同之處,也有很多不同的地方。 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)化與智能化VSCHATGPT的相同之處,多是自動(dòng)化與智能化,不需要人工干預(yù),能自己解決面對(duì)的問題。區(qū)別在于一個(gè)是解決工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)與運(yùn)行帶來(lái)的問題。一個(gè)是解決人通過對(duì)話描述的問題。它們都是通過大數(shù)據(jù)、算法看來(lái)解決問題,從而在人工不干預(yù)的情況下同時(shí)解決多人、多行業(yè)、多機(jī)器、多地域等的問題,只要服務(wù)器跟得上,別的都不是問題,能解決的即時(shí)解決,解決不了的,增加一個(gè)案例,后面用來(lái)豐富數(shù)據(jù)庫(kù)和完善算法。 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)化與智能化VSCHATGPT的不同之處在于對(duì)象不一樣、復(fù)雜程度不一樣、流程不一樣、處理方式不一樣。

2023-06-20 1804
自動(dòng)化控制軟硬件系統(tǒng)定制開發(fā)

【PLC物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)】自動(dòng)化控制軟硬件系統(tǒng)定制開發(fā)

自動(dòng)化控制軟硬件系統(tǒng)定制開發(fā) 用傳感器+PLC+工控機(jī)+智能硬件+算法來(lái)替代人工進(jìn)行更為精準(zhǔn)、更為有效、更為節(jié)省成本的自動(dòng)化控制軟硬件系統(tǒng),一次投入后,可以提高生產(chǎn)效率、降低成本、增加利潤(rùn)。 長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,自動(dòng)化控制軟硬件系統(tǒng)對(duì)于工廠、流水線、加工現(xiàn)場(chǎng)等來(lái)說,是一個(gè)短期投入,長(zhǎng)久回報(bào)的事。 比如每天加工現(xiàn)場(chǎng)需要將加工完的料的數(shù)據(jù)上傳到甲方單位,包括油溫、機(jī)艙溫度、水溫、水壓、耗電量、分離出來(lái)水重量和酸堿含量、有機(jī)肥重量、來(lái)料重量等等,只有一個(gè)場(chǎng)地的前提下,可以用人工就能解決問題,如果有幾十個(gè)場(chǎng)地,每個(gè)場(chǎng)地每天需要上傳5-10次數(shù)據(jù),光是用測(cè)量工具取數(shù)據(jù),一個(gè)工人一天忙活一個(gè)現(xiàn)場(chǎng),在不出錯(cuò)的前提下,足以讓其精疲力盡,再讓其跑剩下的幾十個(gè)現(xiàn)場(chǎng),想不出錯(cuò)是不可能的事情。

2023-09-28 1824
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