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日喀則公務(wù)車調(diào)度小程序派車微信派車源碼不二之選

文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。

公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)

上線運營三年整

07.車輛養(yǎng)護集中管理

每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車;把司機空閑出來,用以等待用車申請時調(diào)度之用,最大限度提高司機的使用效率。

08.強大預(yù)算定制管理

部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實際使用量統(tǒng)計,超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時,該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。

09.精細化管理

以往用車人出差時實際用車兩小時,耗用一臺車一個司機半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時間較短時,可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費的支出,沒有司機和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷;月報表里同步統(tǒng)計出所節(jié)省的費用。

10.報表統(tǒng)計管理

按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計,使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計結(jié)果導出EXCEL。

11.統(tǒng)計查詢并導出EXCEL

可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機,在指定時間段出車多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導出EXCEL。

12.每年年終用車超標部門核查

制定更有效對應(yīng)方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時間外出;若時間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色

5個同角色分別使用各自獨立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調(diào)度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。

01用車人

包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時間,選擇用車截止時間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機,評價,線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠程解鎖車,遠程啟停車輛等三十一項功能。

02辦公室主任

包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。

03車隊調(diào)度員

包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機,更換車輛,更換司機,提前結(jié)束訂單等三十七項功能。

04司機

包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項功能。

05財務(wù)審核員

包括:審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程

文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。

用車人APP

  • 1、在APP里填寫用車人名稱、電話(不填寫則默認申請人為用車人)
  • 2、選擇出發(fā)地、目的地
  • 3、選擇用車開始時間、歸還時間
  • 4、選擇車輛類型,如越野、轎車、商務(wù)、9座等新能源車或燃油車
  • 5、選擇是否帶司機
  • 6、填寫用車備注,提交用車申請

辦公室主任APP

  • 1、司機提交申請時1秒鐘內(nèi)同步流轉(zhuǎn)到辦公室主任APP
  • 2、在APP里查看和審批該申請
  • 3、如認可該次申請,點擊同意即可,可附加留言
  • 4、如不認可則點擊拒絕并填寫原因
  • 5、通過后該信息流轉(zhuǎn)到調(diào)度員APP端

車隊調(diào)度員APP

  • 1、推送和短信通知調(diào)度員,在APP里查看和審批用車訂單
  • 2、如拒絕則需寫上原因,以便申請人再申請
  • 3、如通過則選派車輛和司機
  • 4、如無該車型空閑車輛,可升級或降級查看其他車型可用車輛
  • 5、如無所選車型司機,同樣可更換其他司機

司機APP

  • 1、推送和短信通知司機在APP接收車隊分配的訂單
  • 2、根據(jù)用車時段,起、止地點等信息接受或拒絕
  • 3、司機拒絕時調(diào)度員可調(diào)換其他車輛或司機出車
  • 4、司機在約定時間前滑動按鈕前往上車點,到達后滑動按鈕等待乘客上車,上車后滑動按鈕開始行程,系統(tǒng)開始計費和里程數(shù)
  • 5、長期出差司機停車休息時可關(guān)掉終端,系統(tǒng)停止記錄,重新開車后系統(tǒng)繼續(xù)計費
  • 6、出差完后司機將用車讓人送到約定的下車點,滑動按鈕結(jié)束此次訂單回車隊
  • 7、在回車隊的途中,用車人臨時需用車時司機可將兩次訂單合并后再去接送用車人
  • 8、出差中過橋過路住宿等票據(jù)在APP端申請報銷

財務(wù)審核員APP

  • 1、推送和短信通知財務(wù)員在APP上查看報銷申請
  • 2、根據(jù)申請里的車型、里程數(shù)、單價、起步價、票據(jù)照片等決定是否通過申請
  • 3、根據(jù)申請里的加油數(shù)量、地址、加油發(fā)票照片;過橋名稱、時間、票據(jù)照片等決定是否通過申請
  • 4、拒絕申請需要填寫原因,如超額或票據(jù)不清晰等,方便修改后再次申請
  • 5、通過申請后線上轉(zhuǎn)賬到申請人綁定的銀行卡號

機器人下單

  • 1、撥打機器人下單電話號碼
  • 2、在電話里說出什么時間需要用什么車型去哪里
  • 3、機器人將此用車語音發(fā)送到車隊空閑司機
  • 4、半小時內(nèi)無司機接單,則撥打調(diào)度員電話播放該語音
  • 5、若有司機接單則將該司機及車輛信息用電話或短信通知用車人

綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件

填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。

申請用車

填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛

掃碼激活共享汽車

通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛

遠程啟停共享汽車

申請用車開門后,臨時走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動車輛

遠程結(jié)束共享汽車

APP上遠程鎖車,車輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車熄火

共享汽車訂單管理

包括已結(jié)束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單

日喀則公務(wù)車調(diào)度小程序派車微信派車源碼不二之選

發(fā)布日期:2021-06-30   作者:文鋒科技
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日喀則公務(wù)車調(diào)度小程序派車微信派車源碼不二之選 【功能介紹】 文鋒科技自16年開始研發(fā)網(wǎng)約車打車軟件以來,積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗,也學習了不同甲方的眾家之長。 后面研發(fā)的公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微信派車系統(tǒng)基礎(chǔ)完全是建立在網(wǎng)約車打車軟件的框架之上,很多基礎(chǔ)功能、底層構(gòu)架都省去了繁瑣的開發(fā)、調(diào)試、測試等環(huán)節(jié)。 目前文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微信派車系統(tǒng)支持安卓版的用戶端、小程序版的用戶端、安卓版的司機端、國外地圖版的安卓用戶端等終端。 既可以構(gòu)建旗艦版,滿足各種用戶的終端安裝需求;也可以精簡成入門版,安卓、蘋果手機的用戶使用小程序版,司機使用成本低的安卓版司機端。 不同版本的功能一樣,都能走完所有的業(yè)務(wù)流,可以根據(jù)自己的需要選擇搭配。

日喀則公務(wù)車調(diào)度小程序派車微信派車源碼不二之選


日喀則公務(wù)車調(diào)度小程序派車微信派車源碼不二之選

日喀則公務(wù)車調(diào)度小程序派車微信派車源碼不二之選


(日喀則公務(wù)車調(diào)度小程序派車微信派車源碼不二之選)【功能介紹】
文鋒科技自16年開始研發(fā)網(wǎng)約車打車軟件以來,積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗,也學習了不同甲方的眾家之長。

后面研發(fā)的公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微信派車系統(tǒng)基礎(chǔ)完全是建立在網(wǎng)約車打車軟件的框架之上,很多基礎(chǔ)功能、底層構(gòu)架都省去了繁瑣的開發(fā)、調(diào)試、測試等環(huán)節(jié)。

目前文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微信派車系統(tǒng)支持安卓版的用戶端、小程序版的用戶端、安卓版的司機端、國外地圖版的安卓用戶端等終端。

既可以構(gòu)建旗艦版,滿足各種用戶的終端安裝需求;也可以精簡成入門版,安卓、蘋果手機的用戶使用小程序版,司機使用成本低的安卓版司機端。

不同版本的功能一樣,都能走完所有的業(yè)務(wù)流,可以根據(jù)自己的需要選擇搭配。


(日喀則公務(wù)車調(diào)度小程序派車微信派車源碼不二之選)【服務(wù)優(yōu)勢】
1、信用保障。 實名認證,行駛本審核。
2、成熟產(chǎn)品。經(jīng)過數(shù)十家打車軟件使用公司驗收。
3、售后服務(wù)。長期簽約售后服務(wù),與打車軟件使用公司共同成長。
4、安全保障。網(wǎng)約車打車軟件、專車打車軟件、公務(wù)用車派車軟件、警務(wù)用車信息化平臺、邊防用車派車系統(tǒng)、醫(yī)療用車申請派車軟件、公務(wù)車租賃軟件、小程序派車系統(tǒng)、公務(wù)車拼車APP、公務(wù)車調(diào)度軟件系統(tǒng)、公務(wù)車排班調(diào)度系統(tǒng)、公務(wù)車順風車拼車軟件、公務(wù)車電話預(yù)約系統(tǒng)、新能源公務(wù)車用車派車APP、共享出行用車APP、分時租賃APP、掃-碼開門租車軟件系統(tǒng)、遠程起停租車系統(tǒng)、拼車手機APP、順風車手機軟件、代駕軟件、出租車打車軟件行程中有錄音記錄,行駛軌跡記錄。
5、部署迅速。代辦第三方資源接入,代辦域名申請、備案,基本材料準備到位后三天可完成部署上線。


(日喀則公務(wù)車調(diào)度小程序派車微信派車源碼不二之選)【公司介紹】
畢節(jié)文鋒科技有限公司主要致力于網(wǎng)約車打車軟件、專車打車軟件、公務(wù)用車派車軟件、警務(wù)用車信息化平臺、邊防用車派車系統(tǒng)、醫(yī)療用車申請派車軟件、公務(wù)車租賃軟件、小程序派車系統(tǒng)、公務(wù)車拼車APP、公務(wù)車調(diào)度軟件系統(tǒng)、公務(wù)車排班調(diào)度系統(tǒng)、公務(wù)車順風車拼車軟件、公務(wù)車電話預(yù)約系統(tǒng)、新能源公務(wù)車用車派車APP、共享出行用車APP、分時租賃APP、掃-碼開門租車軟件系統(tǒng)、遠程起停租車系統(tǒng)、拼車手機APP、順風車手機軟件、代駕軟件、出租車打車軟件的研發(fā);自2016年至今,已開發(fā)出的打車軟件等幾款產(chǎn)品;成功為分布在國內(nèi)國外的數(shù)十家服務(wù);以上所有軟件全部為原生態(tài)開發(fā),可直接安裝體驗軟件功能。

公司秉承“以人為本、誠信服務(wù)、用技術(shù)創(chuàng)造價值”的經(jīng)營理念,竭誠為您服務(wù)。

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【公務(wù)用車源碼】延安志丹縣車隊審批派車收車打車小程序軟件系統(tǒng)

延安志丹縣車隊審批派車收車打車小程序軟件系統(tǒng) 此車隊審批派車收車打車小程序軟件系統(tǒng)主要是針對小型租車企業(yè),不需要辦公室主任、不需要車輛調(diào)度員,直接是租車公司老板面向用車客戶,有客戶下單時在手機上對車輛進行調(diào)度,如果需要司機時,選派該司機,司機接到短信后再登錄車隊審批派車收車打車APP領(lǐng)取任務(wù)出車。 如果不需要司機,車輛租賃公司老板直接調(diào)度即可。一個人既能管理租車訂單、也能管理租車客戶、還能對租車的客戶進行派車和收車。 更多更具體更詳細的功能請見車隊審批派車收車打車小程序軟件系統(tǒng)的功能清單。

2022-07-01 1563
西安臨潼區(qū)公務(wù)用車排班小程序智能停車系統(tǒng)開發(fā)公司

【公務(wù)用車源碼】西安臨潼區(qū)公務(wù)用車排班小程序智能停車系統(tǒng)開發(fā)公司

西安臨潼區(qū)公務(wù)用車排班小程序智能停車系統(tǒng)開發(fā)公司 西安臨潼區(qū)公務(wù)用車排班小程序軟件。 用車人使用終端在申請用車模塊里填寫完用車申請后,辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請,通過之后該申請信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車租賃公司的調(diào)度員終端。調(diào)度員審核通過并分派任務(wù)到司名下后,司機需要到終端點擊接收任務(wù)。 司機需要在約定的時間前在終端開啟工作臺,開車前往約定上車點,滑動到達目的開始等待,用車人同時會收到車輛已經(jīng)到達約定地點的信息和推送,等用車人上車后,司機滑動開始行程按鈕,開始計費和記錄里程數(shù)。 如果是長期的出差,司機停車休息時,可以關(guān)掉終端,系統(tǒng)停止記錄行駛里程數(shù),司機重新開車后系統(tǒng)又開始繼續(xù)計費。 出差完,司機將用車讓人送到約定的下車點時,滑動結(jié)束按鈕結(jié)束此次訂單回車隊。 如果在回車隊的途中,用車人臨時需要用車,司機可以再次恢復此次訂單,將兩次訂單合并,不再重復單獨按次算。 如果在此次出差途中,司機有過橋過路等票據(jù),司機可以在終端上申請報銷。 【智能停車系統(tǒng)功能】 1、整合現(xiàn)有的線下停車位、充電樁資源。 2、在智能停車與充電樁APP上即可查看附近有些是空閑可用的,即可導航直接前往,也可預(yù)約該停車位或充電樁,被預(yù)約之后,需要支付預(yù)約開始到正式停車或充電的時間段之間的F用,在該時間段之間別的車主不能使用,一直等到預(yù)約的車主前來使用或取消。 3、如果附近的停車位或充電樁都是在使用狀態(tài),系統(tǒng)會自動計算出即將結(jié)束可以使用的充電樁,該車主可以提前預(yù)定,一旦有空閑的停車位或充電樁時即通知車主進行預(yù)約或前往使用。 4、PC端管理后臺可以添加獨立的管理員,該管理員擁有自己的審核、管理停車位或充電樁等權(quán)限。 【智能停車系統(tǒng)功能】 綠色新能源公務(wù)車出行APP軟件,通常是為了解決用車人申請業(yè)務(wù)流繁瑣、等待時間長和司機響應(yīng)快速兩方面的問題。 不論是用車人還是司機,均需要考慮到如何才能讓其更加方便快捷的使用該手機APP,從而在留住老乘客、帶來新乘客的同時,讓司機師傅們對于其自身的切身利益更有保障。 比如,文鋒科技研發(fā)的新能源公務(wù)出行APP,既集成了司機出差時的過橋過路費的報銷審批線上化,只需要司機填寫、拍照上傳,相應(yīng)的工作人員即時響應(yīng)和審批申請。讓司機不再為報銷時間長,占用出差費發(fā)愁,減去司機們的后顧之憂,讓司機們更輕松的出差。 文鋒科技研發(fā)的綠色新能源公務(wù)出行APP同時把車輛的養(yǎng)護與維修功能添加進去,每輛車臨近保養(yǎng)或更換剎車片等時間時,APP會提示司機,同時會自動聯(lián)系相應(yīng)的修理廠或修理師傅。

2022-07-22 1731
個人出租車定位打車電話叫車軟件

【網(wǎng)約車源碼】個人出租車定位打車電話叫車軟件

個人出租車定位打車電話叫車軟件 (17)、出租車司機APP和出租車乘客端的地圖均為高德地圖;推送采用的是阿里推送;語音播報采用的是科大訊飛;人臉識別采用的是科大訊飛;路徑計算采用的是自創(chuàng)算法,和車輛的里程表的誤差在50-300米之間。 (6)、一鍵下單呼叫出租車的流程是乘客關(guān)注公眾號,進入公眾號后,點擊一鍵叫車按鈕,當即把乘客當前的地理位置和手機號碼信息發(fā)送給附近的出租車司機,在篩選出租車司機的時候,按照出租車司機距離乘客出發(fā)點的距離遠近、出租車服務(wù)分的高低等屬性來篩選;出租車司機端收到此訂單推送后,會在出租車司機端彈出一個詳細信息,顯示乘客的出發(fā)點、距離司機的位置,以及在地圖上顯示出規(guī)劃路徑,同時由機器人語音播報,此次訂單距離該司機多遠。出租車司機可以選擇-搶-單-,或者是需選擇拒絕。如果出租車司機不管理,那么此彈屏會在13秒內(nèi)自動關(guān)閉。如果在此過程中出租車司機-搶-單-或者拒絕,則會終止語音播報,首要事情是給乘客撥打電-話,之后再跳到地圖詳細頁,先滑動一下按鈕,去接乘客,如果不認識道路,可以按導航去乘客出發(fā)點,接到乘客以后,再滑動出發(fā)按鈕,去目的地,到達目的地后,再次滑動按鈕,結(jié)束,雙方互評后結(jié)束此次行程。

2020-08-22 842
アモイ微信派車管理ソフトウェア十七年の経験文鋒科學技術(shù)は信頼に値する。

【公務(wù)用車源碼】アモイ微信派車管理ソフトウェア十七年の経験文鋒科學技術(shù)は信頼に値する。

アモイ微信派車管理ソフトウェア十七年の経験文鋒科學技術(shù)は信頼に値する。 微信派車管理ソフトウェア業(yè)務(wù)の役割は、車申請者、実際の車使用者、部門指導者、支社指導者、車両スケジューラ、車両運転手、財務(wù)審査員などの7つの役割から構(gòu)成されている。 操作プラットフォームは6つのバージョンがある:それぞれ公務(wù)員用車作業(yè)臺、公務(wù)員レンタカー作業(yè)臺、部門指導作業(yè)臺、支社指導作業(yè)臺、車両スケジューラ作業(yè)臺、車両運転手作業(yè)臺、財務(wù)審査員作業(yè)臺である。 スーパー管理者側(cè)は以下を含む:1、車を使う人の管理;2、注文派ドライバー管理、3、注文録音再生、4、注文走行経路再生、5、車両スケジュール管理、6、単位管理、7、部門管理、8、課室管理、9、部門車予算管理、10、ユーザーポイント管理、11、ドライバー審査管理、12、ドライバー清算管理、13、ドライバーライン審査管理、14、ユーザーチケット欠乏管理、15、招待管理、16、招待返利管理、17、帳簿管理、18、統(tǒng)計管理、19、クレーム管理、20、提案管理、21、評価管理モジュール、22、運転手サービス分管理、23、システム設(shè)置などの30項目の機能。

2022-04-24 1417
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